发动机花瓦，你听说过吗？

咱河南话里，把发动机“花瓦”叫做“发动机抱瓦”。这是咋回事儿呢？其实啊，就是发动机的轴瓦和曲轴之间因为润滑不够，导致轴瓦干磨，最后出现磨损、脱落的情况。

发动机抱瓦的原因

发动机抱瓦的原因可不少，主要有以下几个方面：

1. 机油问题：机油的质量不好，或者机油量不足，都会导致发动机润滑不良，从而抱瓦。

2. 发动机温度过高：如果发动机长时间高速运转或者散热不良，就会导致温度过高，从而使轴瓦和曲轴之间的油膜破裂，抱瓦。

3. 轴瓦间隙过小：轴瓦间隙过小会导致轴瓦和曲轴之间的摩擦力增大，从而使轴瓦磨损加剧，抱瓦。

4. 轴瓦间隙过大：轴瓦间隙过大则会使轴瓦和曲轴之间的油膜不稳定，容易出现断油现象，从而抱瓦。

5. 发动机装配不当：如果发动机装配时轴瓦间隙调整不当、轴瓦安装位置不正确等，也会导致抱瓦。

发动机抱瓦的症状

发动机抱瓦后，会出现一些明显的症状，比如：

1. 发动机动力下降：抱瓦会导致曲轴和轴瓦之间的摩擦力增大，从而使发动机动力下降。

2. 发动机抖动：抱瓦会导致发动机运转不平稳，从而出现抖动的情况。

3. 发动机噪音增大：抱瓦会导致发动机零部件之间的磨损加剧，从而产生噪音。

4. 发动机温度升高：抱瓦会导致发动机润滑不良，从而使发动机温度升高。

发动机抱瓦的解决办法

如果发现发动机抱瓦，应及时采取以下措施：

1. 立即停车：发现发动机抱瓦后，应立即停车，以免造成更严重的损坏。

2. 联系维修人员：联系专业的维修人员，对发动机进行检查和维修。

3. 更换轴瓦：如果轴瓦磨损严重，需要及时更换轴瓦。

4. 清洗发动机：更换轴瓦后，需要对发动机进行清洗，以去除内部的杂质和污垢。

5. 检查机油：更换轴瓦后，需要检查机油的质量和量，确保发动机的润滑系统正常。

总之，发动机抱瓦是一种比较严重的故障，如果发现发动机抱瓦，应及时采取措施，以免造成更严重的损坏。