火花塞发抖原因，火花塞发抖原因分析

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个重要部件，通常是一个气缸一个火花塞。火花塞的性能好坏也就决定着发动机的工作状况。今天咱就来说说火花塞发抖的原因。

火花塞发抖的原因

火花塞发抖的原因有很多，主要有以下几个方面：

1. 火花塞间隙大：火花塞间隙大于规定数值时发动机怠速时也容易产生不定时的在某缸缺火，原因是火花塞间隙大于规定时均会导致整个点火线路电压升高点火功率增大，当点火电路无法承受高电压和大的点火功率时就会表现出缺火而发生早然和爆震从而使发动机产生抖动。

2. 点火线圈绝缘下降：当换上新的的火花塞后的新火花塞绝缘好，此时在新火花塞电极上产生的电压就会高些，这时点火线圈就会因漏电增大而导致火花塞跳变弱或缺火，这时就因火弱或缺火使怠速不稳。

3. 分电器原因：当换上新的火花塞后由于新的火花塞绝缘好跳火时反应到分电器上的的瞬间功率相对旧火花塞变大，如分电器原已有烧蚀现象的情况下此时在分电器内部就会发生较大的跳火从而就不能对外输出一定量的电流反而使火花塞产生不定时的缺火。

4. 高压线原因：高压线原本绝缘不良或拆装时损坏了高压线导致漏电或断线，表现是怠速不稳抖动。

5. 火花塞积碳：火花塞积碳会导致火花塞电极之间的电阻增大，从而影响火花塞的点火性能，导致发动机抖动。

6. 发动机缺缸：发动机缺缸是指发动机有一个或一个以上的气缸没有正常工作，导致发动机抖动。

7. 燃油系统故障：燃油系统故障会导致燃油压力不足或燃油质量不好，从而影响发动机的燃烧效率，导致发动机抖动。

8. 进气系统故障：进气系统故障会导致进气不足或进气不均匀，从而影响发动机的燃烧效率，导致发动机抖动。

9. 发动机机械故障：发动机机械故障会导致发动机各个部件之间的配合间隙增大，从而影响发动机的正常工作，导致发动机抖动。

如何解决火花塞发抖的问题

如果你的车辆出现了火花塞发抖的问题，可以按照以下步骤进行检查和维修：

1. 检查火花塞间隙：如果火花塞间隙过大或过小，需要调整或更换火花塞。

2. 检查点火线圈：如果点火线圈绝缘下降或漏电，需要更换点火线圈。

3. 检查分电器：如果分电器内部有烧蚀现象，需要清理或更换分电器壳体。

4. 检查高压线：如果高压线绝缘不良或损坏，需要更换高压线。

5. 清理火花塞积碳：如果火花塞积碳严重，需要清理火花塞积碳。

6. 检查燃油系统：如果燃油系统故障，需要检查燃油压力、燃油质量和燃油滤清器等部件。

7. 检查进气系统：如果进气系统故障，需要检查进气滤清器、进气歧管和节气门等部件。

8. 检查发动机机械部件：如果发动机机械部件出现故障，需要进行维修或更换。