汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?
冒志伟
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一般来说,车内外的一切设计都应该满足车主日常的用车习惯,至少应该不跟人较劲吧,但偏偏有些车型确实存在着堪称是反人类的设计,它们存在的意义,仿佛并不是为了方便提供服务,倒像是一种刻意刁难。这让不少车主用...

一般来说,车内外的一切设计都应该满足车主日常的用车习惯,至少应该不跟人较劲吧,但偏偏有些车型确实存在着堪称是反人类的设计,它们存在的意义,仿佛并不是为了方便提供服务,倒像是一种刻意刁难。这让不少车主用起来真的有砸车的冲动。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

1、旋钮式座椅靠背调节

 

把旋钮式座椅考培调节放在最前面,是因为小编直到现在都深受其苦。每次想把座椅靠背放倒在车内打个小盹,都必须要费上大把功夫去对付这个位置极其别扭、手感生涩且效率低下的可恶旋钮,更令人抓狂的是,想要把座椅靠背恢复到驾驶姿态,还要在重复一次上述步骤,我想请问设计师,你们这样折腾买不起电动座椅的客户是故意的还是成心的?汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

2、奇怪的仪表盘

 

国内城市道路一般限速都60km/h,在比较通畅的道路,我们经常需要压着60km/h这个时速走,但像我们长测过的长安CS75,却将60这个重要的数字采用较小的字号进行标注,驾驶时速比较难拿捏不说,车主低头瞄仪表盘确认自己有没超速也要花费更多时间,进而为驾驶造成隐患。大师觉得长安CS75的问题已经比较轻微了,更极端的设计则是像DS4这种个性车,直接就没有任何偶数出现,真心不知道DS4车主一年得吃多少罚单。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

3、酷似雨刷档杆的怀挡

 

开过怀挡车型的朋友们一定有注意到,它们的换挡杆位于其它汽车雨刷挡杆的位置。由于怀挡的存在,可以方便驾驶者在使用很小的身体动作下就能够完成换挡动作,为驾驶提供了简便,且最大程度释放了中控台的空间。但这样的设计在起初也引来了不少用户的吐槽,纷纷表示经常有会误操作的可能。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

4、中间不转四周转方向盘

 

法国人虽然浪漫,但他们的汽车真心反人类,比如某些法系车型的方向盘,其打轮时方向盘中央的部分是不随外圈转动的。像这种“中间不转四周转”的方向盘也可以称之为是一种经典设计,个性十足。不过这样的方向盘也让不少新手摸不清车轮具体的指向,这一点我想说的是:面对这种任性无下限的方向盘,咱适应适应也就没事儿了。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

5、中置仪表盘

 

雪铁龙世嘉的中置仪表盘又是一个试图挑战用车习惯的设计,它的好处显而易见,不会被方向盘遮挡视线,另外,据研究表明人的眼睛左右扫视的速度要快于上下扫视,而且中置仪表盘离眼睛更远,眼球的对焦速度也更快,所以就实用性来说中置仪表盘几乎是完胜传统仪表盘。这种设计确确实实有它的道理在里面,不过这点“可有可无”的实用性在我们已经习惯了传统仪表盘的视觉感官下不值一提。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

6、加减挡设计在挡杆上

 

想舒适、便利,一般都会选择自动挡车型,而为了兼顾一些驾驶乐趣和所谓的控制欲(想装X的手动挡菜鸟),手自一体变速箱便设计出来了。不过有一些手动模式的设计着实耐人寻味,比如说把加减挡设计在挡杆上,那么说好的乐趣呢?说好的控制感呢?把挡杆拉到M,然后动个手指按下“ /-”,简直娘爆了,而且自动变速箱的手动加减挡本来就是中国车主很少用到的功能,再加上这种设计的话,还不如取消掉。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

7、奇怪按钮位置

 

这些按钮好像就为躲猫猫而存在的,就拿雪佛兰赛欧来说,你在它的车门上是找到任何车窗控制按钮的,因为它神奇地出现在中控台的下方,而且四个在一起,然而这类奇葩的设定并非低档车型专属,连豪华车同样存在,比如DS5它车窗控制按钮在换挡杆下方,而路虎车系也一直延续传统设计,它把所有的车窗控制按钮放在车内门板上沿靠近车窗缝的位置,无论是副驾还是后排,也不管长轴版揽胜后排老板半躺时候手够不够的着。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

8、全触控式中控

 

俗话说鱼与熊掌不可兼得,全触控式中控当然漂亮,但实用性真实不敢恭维,短少实体按键的精确定位和触感使得盲操作几乎变成不可能完结的使命,试想在炎炎夏日副驾驭的妹子想要你啊空调温度再调低一点,你一边答应着没疑问一边翻开了副驾驭的座椅加热会是如何的结果?汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

9、不透明的天窗

 

大家看到的天窗都是透明的吧,很亮堂,坐在车内,望向天空,打开天窗还能透透气,但是偏偏有一种不透明的天窗,就是所谓的太阳能天窗,想的很好,利用太阳能电池板给车内供电,但是还能增加吸热的程度,天窗啥都看不见,那要天窗图个啥?汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

10、反向仪表盘

 

整个仪表板在中间也就算了,毕竟习惯了就好,但像雪铁龙凯旋这样,转速表在方向盘后面,时速表又在中控台正中的分体式设计是什么鬼?好吧凯旋已经停产多年,但东风标致308S逆时针旋转的转速表指针是要吓死小编吗?一点火转速表指针就指向最右边,不知道的还以为油门踏板被卡住了。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

11、左侧雨刷

 

这种蛋疼设计我是万万没想到的,比如安装在左侧的雨刷器拨杆,你说右面也没有安装怀档啊,为什么要变态的把雨刷器不按常理设计,也就是不按我们驾校学的设计呢。当然很多设计都不按驾校学的设计,可是对于这基本的下雨必备神器干嘛要弄成这样呢。汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

大师总结:我们在面对汽车上这些反人类的设计时不应该有“累觉不爱”的看法,其实它们的存在在一定程度上证明着汽车仍在不断发展,或者是在向经典元素致敬。也许,这些看似蹩脚的设计在用过一段时间之后你还会发现不同的感觉,适应过后你便会爱上这种“奇葩”的味道。
汽车上的11个反人类设计,为什么车主用完 都说好?

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