Sic Bo D70故障代码:P0035详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:Sic Bo D70中文含义解释:P0034:涡轮旁通电磁阀控制电路电压低或断路P0035:涡轮旁通电磁阀控制电路电压高英文含义:不了解P035故障代码:无故障因果:P034:涡轮旁通电磁阀控制电路电压低或断路 01 DTC检测条件0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到涡轮增压器压力释放控制阀的控制线路电压低于正常值。 03故障的可能原因03-01旁通电磁阀故障。03-02旁通电磁阀电路故障。03-03发动机控制单元故障。P0035:涡轮旁通电磁阀控制电路电压过高01 DTC检测条件01-01起动/停止按钮设置为“运行”模式。0DTC触发条件02-01发动机控制单元检测到涡轮增压器压力释放控制阀的控制线路电压高于正常值。03故障的可能原因03-01旁通电磁阀故障。03-02旁通电磁阀电路故障。03-03发动机控制单元故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒EF40(15A)是否正常。转到步骤02-02。不，更换保险丝。02-02断开涡轮旁通电磁阀插头T2af。02-03将启停按钮设置为“运行”模式，并测量涡轮旁通电磁阀插头的T2af/2引脚是否为电池电压。转到步骤02-04。无保险丝EF40(15A)至涡轮旁通电磁阀插头02-04断开发动机控制单元插头T73a。02-05测量引脚T2af/1和引脚T73a/31之间是否存在短路或开路。这是为了修理有故障的电线。否，转到步骤02-06。02-06更换已知良好的涡轮旁通电磁阀，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。转到步骤02-07。如果涡轮旁通电磁阀损坏，更换涡轮旁通电磁阀。02-07更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。就是从其他症状找原因。否。更换发动机控制单元。