马车发动机冷却电风扇间歇性功能解决方案涉及车辆如下：

E60、E61、E63、E64、E70。

举报日期：2016年11月。

投诉内容：

对于上一个版本，仅更改VFC——————冷却液温度从117℃开始，冷却液温度从120℃开始：组合仪表上的黄色警告灯点亮。控制显示中显示消息：“发动机过热；适度运转”，冷却液的温度从125℃开始。组合仪表上的红色警告灯点亮。控制显示中显示“发动机过热。显示“请小心停车”的信息。电风扇有时不起作用。

在数字柴油发动机电子伺服系统或数字发动机电子伺服控制系统的控制单元中记录了以下故障：

发动机M57/T2、M57Y：“41F1-电风扇，控制”或“41F2-电风扇，控制”

发动机N52K、N54、N62/TU：“2EFE-电风扇，控制”

发动机s85：“S85生产期：2007年3月至2007年6月E63、E64，带发动机S85生产期：2007年3月至3007年6月E70，带发动机M57/T2、N52K、N62/TU生产期：2007年4月至2007年6月”

措施：

处理客户投诉时，在DIS或GT1上进行诊断，并运行相应的测试模块。例如，由于“目前没有”的故障，无法确定具体的故障原因时：更换继电器！确定电风扇等具体故障原因时，请更换导致故障的部件（例中为电风扇），并将更换继电器用作预防措施。

部件名称：继电器。

部件编号：61 36 7 661 503。

继电器安装位置：

E60、E61：行李箱右侧，保险盒内。

E63、E64：行李箱底槽。

E70：右前轮罩（需要拆下“轮罩前部件”）。