发动机润滑油被称为汽车的“血液”。由于润滑油功能强大，工作环境恶劣，因此需要具有粘温、抗氧化、抗剪切、抗泡、抗乳化和相容性等性能。

而且由于各种车辆的工况不同，润滑油的选择尤为重要。如果加错了润滑油，会造成发动机异常磨损，甚至导致发动机报废。一般情况下，根据随车提供的《用户手册》选择润滑油。

润滑油常见的分类标准有两个，分别是SAE(美国汽车工程师学会)和API(美国石油学会)。

SAE标准规定用-18测得的动力粘度对冬季使用的机油进行分类，共有0W、5w和l0W。15W、20W、25W6等级，等级越高，最低工作温度越高。春秋和夏季使用的机油按99的运动粘度分类。有五个等级：20，30，40，50和60。等级越高，粘度越大。

对于-18C和99下测得的粘度值，称为单级油，能满足两个要求的粘度值称为多级油，如10W/40。可以根据驾驶习惯、环境、车辆功能等因素选择润滑油。

API将机油归为机油分为汽油机系列(S系列)和柴油机系列(C系列)，其中S系列有SA、SB、SC、SD、SF、SE等几个等级，C系列有CA、CB、CC、CD等几个等级。标签越低质量越高，但一般选择要看具体情况。

需要注意的是，不同厂家生产的润滑油不能混用，不同牌号的润滑油也不能混用。