125cc摩托车油耗

125cc摩托车需要交购置税吗
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高长振
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现在125CC的摩托车,包括125CC的踏板摩托车上都是不用交购置税的。按现行规定,摩托车上牌时,只有发动机排量在150CC以上(不含150CC)的摩托车才要交购置税,150CC以下(含150CC)的摩托车上牌都不用交购置税了,只需要交纳交强险,和办理牌照、行驶证所需的工本费就行了,基本上大约一共有二、三百元就够了。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 现在125CC的摩托车,包括125CC的踏板摩托车上都是不用交购置税的。按现行规定,摩托车上牌时,只有发动机排量在150CC以上(不含150CC)的摩托车才要交购置税,150CC以下(含150CC)的摩托车上牌都不用交购置税了,只需要交纳交强险,和办理牌照、行驶证所需的工本费就行了,基本上大约一共有二、三百元就够了。
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您这个是全国统一的吗?
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是的,这个是国家的要求
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你好摩托车更换活塞岗套可以改善油耗、更换活塞环不能降低油耗、提升动力,如果要明白为什么,那么我们需要了解活塞环的相关结构和作用,这样才能对问题有一个清楚的认识,下面我们来分析下。 活塞环类型 活塞环是安装在活塞裙部的位置,如下图所示,活塞裙部的主要作用是导向、传递摆动的力到气缸壁上,在上下移动时承受侧压力,销座孔处制有加强筋。活塞环分为气环和油环,气环的作用是起到密封气体,把活塞的热量传递到水套进行散热;油环的作用是起到补油和刮油,以此在气缸壁上进行润滑,防止活塞卡在气缸内。 气环的工作过程如下图所示是气环的工作过程,一般气环是有两道,然后分别建立起第一密封面和第二密封面。当活塞环在弹力的作用下压紧在气缸壁上时,形成第一密封面,当活塞环在气体作用下压紧在环槽的下端面上时,形成第二密封面。当从活塞顶部窜下来的气体进入这两个密封面时,每经过一个密封面,气体的压力就下降75%,所以当气体通过第二道密封面到油环的位置时,气体已经没有压力的。如果活塞环损坏造成漏气现象,那么就会造成气缸压力不足导致发动机动力不良。 油环工作过程 油环工作过程如下,从图中可以知道,不管是活塞上移还是下行,油环刮到弹簧内的润滑油都会从活塞环槽内的机油口中流会到油底壳内,如果油环损坏,那么会造成烧机油的情况。 综上所述,更换发动机的活塞环是不能降低油耗和提升动力的,因为活塞环的主要作用是密封气体和刮油的作用,但是如果活塞环损坏会造成发动机动力不足和机油消耗多的情况。
金叶
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