而1l和h，哪个是高速？l代表低档，h代表高档。当路况良好，发动机有足够的动力和/或车辆负载较轻时，以高速档行驶。高速档具有行驶速度快、牵引力小、发动机转速高、油耗低、发动机磨损小等优点，适合路况较好的长途行驶。低档：低档的特点是速比大，行驶速度慢，使驱动轮获得更大的扭矩，增加牵引力。所以在行驶阻力较大时使用，比如起步、爬陡坡、通过困难路段等。但是低档转速慢，发动机转速高，发动机温度容易升高，油耗高。所以低档行驶距离不宜过长。中间齿轮3360是从低到高或从高到低的过渡齿轮。一般在转弯、过桥、会车、一般匝道或通过困难路段时使用，但不适合长时间中速行驶。从高档换到低档(降档)。当车辆需要降档时，在车速降低到一定程度后，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆从高档换到空挡，再抬起离合器踏板，加一点点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将换档杆换至低档。最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后松开离合器踏板，同时稳定踩下油门踏板，这样汽车才能继续前行。空油降档原理：“高速时空油大，低速时空油小；空油”低速高，高速低。平路有大量“空油”，上坡有大量“空油”。从低档换到高档(升档)。当汽车需要加速时，当车速提高到一定程度时，左脚快速踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆从低档换到空挡，抬起离合器踏板。然后，再次踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位。最后，在松开离合器踏板的同时，平稳地踩下油门踏板，保持汽车行驶。L和T发动机有什么区别？L和T最大的区别就是一个是自然吸气发动机，一个是涡轮增压发动机。其次，工作原理不同。我们来看看细节。L表示的发动机进气形式为自然吸气发动机；涡轮增压是一种利用内燃机产生的废气驱动空气压缩机的技术。不同工作原理3360涡轮增压利用发动机排出的高速废气带动涡轮旋转，提高进气压力，从而增加进气量，使燃油混合气燃烧更充分，大大提高发动机的功率和扭矩。自然吸气发动机只是利用活塞向下运动形成的负压将空气吸入气缸和燃烧室，而废气直接排出，不需要反复使用。同排量的发动机，自然吸气发动机进气量更小，功率和扭矩更低。涡轮增压发动机进气量更大，燃烧更完全，功率更大，畸变更大。一般来说，1.6T发动机的功率和扭矩与2.3L自然吸气发动机相当。所以搭载T的发动机更省油更节能，得到了广泛的应用。