汽车已经成为每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下胎压监测的工作原理是什么的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 胎压监测工作原理：一种是间接胎压监测系统，通过轮胎转速的差异来判断轮胎是否异常；另一种是直接胎压监测系统，通过在轮胎内部安装四个胎压监测传感器，可以在汽车静止或行驶时自动实时监测胎压和温度。间接胎压监测系统：间接胎压监测系统也叫WSBTPMS。WSBTPMS需要汽车ABS防抱死系统的轮速传感器来测量轮胎之间的速度差，从而监测胎压。ABS轮速传感器决定车轮是否抱死，所以会决定是否启动防抱死制动系统。当胎压下降时，车重会使轮胎直径变小，速度会发生变化。车速的变化会触发WSB的报警系统，提醒朋友注意胎压不足。因此，间接的TPMS是被动的TPMS。直接胎压监测系统：直接胎压监测系统也叫PSBTPMS。PSBTPMS是一个通过安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎压力和温度的系统，通过无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据。当轮胎出现高压、低压、高温时，系统会发出报警，提醒您的朋友。并且小伙伴可以根据车型、车辆生活习惯、地理位置自行设置胎压报警范围和温度报警值。所以直接TPMS是主动TPMS，世界上最主流的胎压监测系统是英国的SCHRADERTPMS，性能稳定，精度高，灵敏度强，受到小伙伴的青睐。