外观是我最满意的，这也是许多车主选择它的原因。充满帅气，让人窒息。街上回头率非常高，充满街头风情。即便做些装修改造，也不会有任何失误。只要加油，就会持续有动力，并伴随着优美的发动机声。尽管保时捷在豪车市场中与宝马3系GT相比存在价值上的缺陷，但我个人觉得这对于这辆车并不重要。

我认为，它的操纵感觉比前面的车更加优秀。虽然并没有很多的储物空间，但这并不是太大的问题。二手车的参数有一个通病：工厂的声浪相当出色。并且，车辆驾驶非常舒适，整体操纵感出色，动力和制动效果都非常好，无论是加速还是停车，代码5米的车身，您都不会有任何压力。转向感觉也很舒适，非常准确。升级后，您还可以选择后桥转向。我经常会开得很快，尽管我不提倡，但它的最高速度甚至可以达到200km/h。最令人害怕的是，在加速过程中，总转速可以不超过4000。但即便如此，当我达到200km/h的时候，我仍然感觉车身非常稳定。由于我的保时捷还是新车，因此我不希望它的转速太高。当然，即便如此，当我踩下油门时，在降速的情况下，也可以得到非常出色的推波助澜的效果。最后，这辆车真的很吸引行人的目光。

其次，普通底盘稍偏低，这是我所了解的。但这也导致了一个痛点，我的座位非常硬，因为我经常长途驾驶。第一次长跑后，我几乎觉得自己的腰和背都不行了。我的钥匙总是放在背包里，而我只是一个单身狗，腰部依然非常强壮。然后，还有悬挂问题。即便是正常模式下的悬挂，也相当的硬。或者说，在负载感方面相当强烈。尽管除了正常模式以外，还有体育模式和更多体育模式可选，但这些都不影响保时捷作为跑车品牌的本质。

最后，这辆车非常酷，从外观上就可以感受到它的不凡。让人们不仅仅是因为它的帅气而停下来看它一眼，而是因为它真的很酷。整个停车场都是我最酷的车。