12年汉兰达烧机油严重的原因是什么？烧油的主要原因是使用了不合格的油或粘度等级。低油质会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致烧油。活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能变差，缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油；此外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，都会造成曲轴箱内压力过高，机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。加油过量导致的机油燃烧。当喷油量超过中线时，由于油压高，发动机润滑过程中飞溅的被润滑零件会窜入燃烧室而过度燃烧。涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达10000-20000转/分。涡轮轴采用油润滑浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。或者管路或轴承漏油可能导致涡轮增压器的机油渗入排气管。排气管温度高时，机油被烤成蓝烟排出。22岁帕萨特冷车抖是什么原因？车抖的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易开车。行驶后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气有时会越稀越浓，造成冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。油气混合比不准也会造成抖动，开环和闭环控制都存在抖动。如果车载电脑判断错误，执行器对油气混合气和点火时间的控制就会产生误差，从而降低车辆的动力输出，造成抖动。温度低也会造成抖动，发动机内部温度不够。在冷启动期间，应该喷射更多的燃料来满足功率需求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。