迈腾双离合抖动故障的那些事儿嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那迈腾可是个不错的车嘞。今儿咱就唠唠迈腾这双离合抖动故障的事儿。故障现象可不少咱先说说这迈腾双离合变速箱出故障的表现哈,就像那车主说的,起步的...
迈腾双离合抖动故障的那些事儿
嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那迈腾可是个不错的车嘞。今儿咱就唠唠迈腾这双离合抖动故障的事儿。
故障现象可不少
咱先说说这迈腾双离合变速箱出故障的表现哈,就像那车主说的,起步的时候老抖悠,“嘚嘚嘚”的,跟过个小减速带似的。而且这毛病还越来越严重,刚开始不咋明显,后来可就不行了。
故障原因大揭秘
咱从那几个文章里找找原因哈。有个故障代码 P177B 离合器 1:达到公差极限,维修技师说是离合器出问题了。再瞅瞅那离合器,间隙大不说,还磨损严重嘞,可不就得换全新的离合器嘛。还有那飞轮盘,晃荡晃荡的,里面好多配件也都损坏严重嘞。
维修过程不简单
技师签了工期合同,开始抬变速箱检查。发现离合器间隙大,磨损严重,就得换新的。那飞轮盘晃荡,里面配件损坏,也都得换。换完这些个玩意儿,车子这才又恢复平稳状态了。
变速箱油也得注意
咱河北人都知道,这变速箱油可不能马虎事儿。它有保质期,时间长了润滑啥的作用就不行了,内部机械就容易出毛病,还会摩擦出铁屑杂质,把油弄脏了,内部机械故障就越来越严重。所以啊,建议咱车子开个三年或者六万公里就赶紧换变速箱油,能减少故障,延长变速箱寿命嘞。
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