老速腾自动挡挂着 D 挡踩住刹车为啥会抖？

嘿，咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅哈！咱这老速腾自动挡挂着 D 挡踩住刹车的时候，有时候会出现那抖抖的情况，怠速还不稳当，严重的时候还跳 EPC 灯，甚至能熄火呢！这到底是咋回事儿哟？

发动机和变速箱的“小摩擦”

咱先说说哈，这自动挡车呢，发动机和变速箱就像两个小伙伴，发动机使劲儿干活儿把动力传给变速箱，变速箱再把动力传给车轮让车跑起来。咱老速腾挂着 D 挡踩刹车的时候，发动机还在那儿干活儿呢，可变速箱的车轮被刹车给拦住了，动力就憋在那儿啦，这不就有点小摩擦小闹腾嘛！

机脚垫的“小脾气”

那为啥会抖得厉害呢？有可能是发动机和车架之间的机脚垫出问题啦！咱这机脚垫就好比是个小缓冲器，平时能把发动机的震动给消消停停的。可要是机脚垫老化咯或者坏咯，发动机的震动就直接传到车身上来咯，那可不就抖得厉害嘛！

节气门和积碳的“小捣乱”

还有哦，节气门脏啦或者进气管积碳多咯，怠速也会变得低低的，这样也会让车抖抖的。再加上要是点火系统有点小毛病，火花塞不好啦，点火线圈也不给力咯，那就更添乱咯！

共振的“小调皮”

发动机舱里的零件要是没安装好，松松垮垮的或者有共振啥的，也会让车抖抖的。比如说进气管呀，空气格座呀，水箱呀，大灯呀，排档拉线呀，线束呀这些玩意儿，要是松了或者间隙大了，车一抖起来它们就跟着瞎捣乱，把抖动给放大咯！

解决办法大揭秘

要是抖得厉害，咱得好好检查检查。看看机脚垫是不是老化咯或者坏咯，该换就得换。节气门脏了就洗洗，积碳多了就清理清理。点火系统有问题就修好它。再把发动机舱里的零件都好好固定固定，别让它们瞎调皮捣蛋咯！这样说不定咱老速腾的自动挡挂着 D 挡踩刹车就不抖咯！