三菱欧蓝德是一款采用cvt变速器的车型。日系车通常选用cvt变速器，因为它是一种结构相对简单的自动变速器。cvt变速器仅有两个锥形轮和一个钢片链，这个链条可以在锥形轮上来回运动，进而实现变速和扭转。其换挡过程十分平稳，没有顿挫感，换挡的平顺性相当不错。

三菱欧蓝德搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。其中，2.0升发动机的最大功率可达166马力，最大扭矩为201牛米，最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机还采用了多点喷射技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。同样，2.4升发动机的最大功率可达192马力，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速和最大功率转速均为4200转/分，该发动机同样采用了多点喷射技术、铝合金气缸盖和气缸体。

三菱欧蓝德的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。多连杆悬架可显著改善车轮的接地性能，从而提高车辆的抓地力。