Powershift的离合器不由驾驶员调节。当然，用powershift的车是没有离合踏板的。动力换挡内部有调节机构，可以调节离合器和变速器换挡。

Powershift是在手动变速器的基础上开发的产品。动力换挡的结构和手动挡类似。动力换挡只有一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。

该动力换挡装置换挡速度快，传动速度快。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。湿动力换挡散热性能更好，能承受的扭矩也更高。湿式动力换挡具有更好的可靠性和稳定性。但是，湿式动力换挡的结构更复杂，成本也更高。

干式动力换挡的换挡速度更快，传动速度也更高。但是干式动力换挡不能承受大扭矩，这样的变速器换挡平顺性不如湿式动力换挡。