在谈论一辆车的好坏时，我们总是习惯性地谈论发动机、变速箱或者底盘的行驶质感，却忘记了一辆车最重要、最不可或缺的配置——刹车。

刹车系统作为汽车的基础配置之一，工作时是无声的，消费者很难注意到。时间一长，刹车系统就会发脾气。比如发出刺耳的声音表示反抗，或者频繁摇晃表示愤怒。总之，刹车系统是关系到行车安全的重要配置，消费者不能忽视它的存在。

对于家用车来说，制动系统属于易损件，正常保养周期为2年/4万公里进行一次深度保养。但是，制动器的磨损率取决于用户的工作条件。如果喜欢急刹车或者经常在坡道上行驶，需要提前对刹车系统进行深度保养，但并不意味着驾驶习惯温和的车主可以延长保养期。

保养刹车需要注意什么？

在讲如何保养刹车之前，我们先来讲一下刹车系统的组成部分。它们由制动盘(制动鼓)、刹车片(制动蹄)、制动钳、制动泵、油管和刹车油组成。如果不改装制动系统，制动卡钳、油管和制动泵将不参与日常保养。

在保养的过程中，要特别注意使用过程中容易磨损的刹车盘(刹车鼓)、刹车片(刹车蹄)、刹车油。

首先，制动盘(制动鼓)在制动钳和刹车片的摩擦下会形成深浅不一的凹槽。当凹槽达到一定深度时，制动力会下降，凹槽内的污垢也会延长制动距离。因此，我们在保养制动盘(制动鼓)时，要检查它们的磨损程度。如果磨损严重，我们需要更换全新的制动盘(制动鼓)。

与刹车盘直接摩擦的刹车片经常受到高温的侵袭，磨损速度比刹车盘快。新刹车片厚度约1cm。如果你车的刹车片磨损不到一半，就没必要更换了。如果磨损达到三分之二，我们建议更换新的制动片。

制动液就像我们的血液，没有它制动系统就不能正常工作。当不溶于水和第三方成分时，制动液能保持最佳工作状态。如果水溶解在制动液中或油管中含有空气，制动距离将会延长。在维修制动器的过程中，要注意拆装制动系统的正确步骤，严格按照螺丝标定的扭矩拧紧，否则可能会造成不必要的麻烦。当然，作为摩擦的核心部件，刹车盘(刹车鼓)和刹车片(刹车蹄)不能使用润滑剂，否则刹车可能失效。此外，在更换制动液时，应排出油管内的残留空气，以免影响制动系统的正常使用。

更换刹车需要注意什么？

如果刹车系统磨损严重，就需要更换。在更换刹车的过程中，消费者在更换刹车片时要注意打磨刹车片的边角。一般刹车片出厂都是带斜面的，俗称“倒角”。由于刹车片和刹车盘长期摩擦，表面有明显的沟痕。如果搭配表面规则的刹车片，会产生噪音，所以打磨工艺就是为了抑制刹车产生的噪音。另外，更换刹车片后，需要跑500km左右。磨合期内，刹车片和刹车盘的凹槽不完全匹配，会影响制动距离。所以司机在磨合过程中尽量不要大力踩刹车。

最后，刹车系统是一个看似简单却很重要的配置，直接影响到我们的行车安全，所以必要的保养是必不可少的。除了保养，还要避免误操作带来的危害。本文简单讲解了几种刹车系统在保养或更换过程中容易出现的错误，希望能为你以后的汽车保养提供一些帮助。