发动机主轴转不动，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊发动机主轴转不动的原因。你说你开车开着开着，发动机主轴突然转不动了，这可咋整？别慌，我来给你说道说道。

安装不当

发动机主轴转不动，可能是安装不当造成的。比如说，曲轴装配后难以或无法转动，可能是因为相关配合面没有错涂油脂，增加了运动阻力；轴瓦与轴颈太紧，新瓦一般不装瓦盖，上下瓦倒扣安装，瓦安装高度过高，瓦背错垫，连杆螺栓或主轴承盖螺栓拧得过紧等，这都会导致瓦片变形并与曲轴轴颈局部锁定。

其他原因

除了安装不当，还有其他原因也可能导致发动机主轴转不动。比如说，活塞顶阀可能被顶死，这可能是正时齿轮位置不对、正时齿轮定位键、气门错位或自动减压造成的。再比如说，气缸垫安装不正确，导致活塞接触气缸垫。还有，活塞和气缸盖之间的距离可能不合适，这可能是车身不合格或安装错误造成的。

曲轴虽然安装后可以转动，但转到一定位置后就转不动了

有些老表说，曲轴虽然安装后可以转动，但转到一定位置后就转不动了，这是咋回事儿？这可能是活塞顶阀的问题，一般是正时齿轮位置不对、正时齿轮定位键、气门错位或自动减压造成的。也可能是气缸垫安装不正确，导致活塞接触气缸垫。还有可能是活塞和气缸盖之间的距离不合适，这一般是车身不合格或安装错误造成的。

咋解决？

要是遇到发动机主轴转不动的情况，咱该咋解决？首先，得检查电池和电路，看看电量足不足，线路连不连接。要是这两个没问题，咱再看看发动机的润滑情况，机油够不够，质量好不好。要是这些都没问题，咱就得检查曲轴和连杆了，看看有没有损坏或卡住的情况。要是还不行，咱就得找专业的汽车维修师傅来帮忙了。