发动机拉瓦的原因

发动机拉瓦，就像是发动机的“心脏病”，一旦发作，车子就会“歇菜”。那到底啥是发动机拉瓦呢？简单来说，就是发动机的曲轴和连杆轴承之间的摩擦太大，导致金属直接“咬”在一起，动弹不得了。

发动机拉瓦的原因之一：机油质量差

发动机就像是人的心脏，而机油就像是血液。如果血液质量差，心脏就会“生病”。同样的，如果机油质量不好，抗负荷性、高温性差，就无法形成有效的油膜润滑，这时候曲轴和连杆轴承之间就会直接摩擦，从而导致发动机拉瓦。所以，选择质量好的机油是非常重要的哦！

发动机拉瓦的原因之二：安装大瓦力矩不当

安装大瓦力矩不当，就像是给发动机穿了一双不合脚的鞋子。如果安装力矩过大，就像是把鞋子系得太紧，会导致机油压力过低，形成油膜困难；如果安装力矩过小，就像是把鞋子系得太松，会导致机油压力过大，容易导致拉瓦。所以，安装大瓦力矩一定要适中，要用专用力矩扳手进行安装哦！

发动机拉瓦的原因之三：主轴承开挡差过大或过小

主轴承开挡差过大或过小，就像是发动机的“牙缝”太大或太小。如果主轴承开挡差过大，会导致机油压力不足或过高，从而导致发动机拉瓦；如果主轴承开挡差过小，会导致机油压力不足或过高，从而导致发动机拉瓦。所以，要定期检查曲轴和主轴承座的间隙是否合适，确保发动机的正常运转哦！

发动机拉瓦的原因之四：推力轴承间隙过大

推力轴承间隙过大，就像是发动机的“关节”松了。这个“关节”松了，就会导致发动机拉瓦。所以，要定期检查推力轴承的间隙是否合适哦！

发动机拉瓦的原因之五：机油泵故障或流量偏小

机油泵故障或流量偏小，就像是发动机的“心脏”泵血功能出现了问题。如果机油泵故障或流量偏小，会导致机油压力不足，从而导致发动机拉瓦。所以，要定期检查机油泵是否正常工作哦！

发动机拉瓦的危害

发动机拉瓦可不是闹着玩的，它会让你的车子“歇菜”，甚至会导致严重的事故。所以，一旦发现发动机拉瓦的症状，一定要及时送到专业的汽车修理厂进行维修哦！