现在所有的汽车厂家都是按照 P、R、N、D 的档位顺序排列的,其中 P 是驻车档,R 是倒档,N 是空挡,D 是前进档。这应该是最合理的设计。主要原因如下:1. 为什么要把 P 和 R 放在一起?一般...
现在所有的汽车厂家都是按照 P、R、N、D 的档位顺序排列的,其中 P 是驻车档,R 是倒档,N 是空挡,D 是前进档。这应该是最合理的设计。
主要原因如下:
1. 为什么要把 P 和 R 放在一起?
一般停车的时候会用到倒档,停车前也经常用到。如果 P 挡放在前面,R 挡放在后面,那么我们倒车的时候,可以直接挂 P 挡,利用 P 挡的锁止机构,让车辆停下来。所以把 P 档和 R 档放在一起最合适。
2. 为什么按照 R,N,D 的顺序?
按照 R、N、D 的顺序,主要是换挡时有短暂的动力中断,起到缓冲的作用,因为自动变速器的换挡工作主要是靠液压油的流动压力来控制换挡阀的开闭。如果从 R 挡换到 D 挡,变速器会直接承受很大的冲击。因此,N 档必须在 R 档和 D 档之间。
3. 为什么 P 在前面,D 在后面?
现在很多自动变速器都是自动的,比如 2 档和 1 档。要换这几档,得过 D 档,所以放在最后。P 挡是最不常用的,只有在车辆停车的时候才会用到,而车辆行驶的时候是绝对不可能把挡位放在 P 挡的,因为 D 挡放在最后,所以 P 挡放在最前面。
总结:
P、R、N、D 的挡位顺序才是最合理的,而不是 D、N、R、P 的挡位顺序。希望以上回答能对你有所帮助。发现有用的请点赞支持!欢迎关注,谢谢!
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