1d-1D的情况如何？你在哪个档位怎么看？其实这就是自动挡的手动模式。换到M档后，可以用变速杆控制变速器升档或降档。很多自动变速器都有手动模式，手动模式是M挡。换到M档后，可以用方向盘后面的换挡拨片或换挡杆控制变速器升档或降档。当行驶困难或超车时，可以使用自动变速器的手动模式。自动变速器的手动模式与手动变速器不同。手动挡可以直接让驾驶员选择任意档位，而自动挡的手动模式只能让驾驶员手动升档或降档。大多数自动变速器都有保护程序。如果驾驶员的操作不合理，变速器不会执行驾驶员的操作。有的自动挡也有S挡，是运动模式。挂S档后，汽车发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑都会发生变化。换入S档后，变速箱会延迟换挡，直到发动机转速达到红线区域，然后变速箱会升档，让发动机发挥最大马力。当你不踩油门时，发动机转速会保持在3000转左右，变速器会保持在较低档位。这样，踩下加速踏板后，您可以获得更快的动态响应速度和更强的加速性能。2D挡熄火的原因如果车辆一停就能马上启动，首先咱们不要紧张，保持冷静。我们可以把车辆开到安全的地方，重新启动车辆，确认发动机是否工作正常，结合仪表看是否有故障警示灯。如果一切正常，可以继续行驶。但还是要尽快去维修机构检查维修，确定故障原因。如果无法启动，只能拨打救援电话，等待救援。行驶中熄火和重新启动的原因有：1车辆油箱燃油不足，或油位传感器损坏；2发动机上的传感器信号错误，如凸轮轴位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、进气压力传感器、空气流量传感器等。3.安全连接错误，或线路插头间隙过大导致接触不良，或线路短路或开路，行驶中磕碰，导致车辆熄火。4.燃油质量差导致发动机缺缸，或节气门、喷油器、发动机内部管路积碳；5.燃油系统工作不正常，如燃油泵损坏、供油压力不足、汽油滤清器堵塞、油管堵塞等。