车辆上坡时，可以使用d-，适度降挡，获得更大的扭矩，提高爬坡能力。

这种手自一体只有，其他车型没有。下面简单介绍一下这种传输。

手自一体变速器有手动和自动两种模式，结合了手动变速器和自动变速器的优点，能有效降低传动系统的动力损失，提高变速器的操控性和合理性。

其组成比普通手动变速器和自动变速器复杂，由普通变速箱、电子调节离合器、自动换挡操纵机构和电子调节部分组成。

我想也就是说，手自一体变速器是液压自动变速器，只有三个传感器，即升档传感器、降档传感器和手动模式传感器，还有手动调节程序。

其档位为P、N、D、R、S、D(、-)，P为驻车档，满足客观条件要求，长时间停车；n档可用于滑行或短途拖车；d是前进档，使用最多的档位；S挡是运动挡，多用于超车等。

D(，-)档是手动模式下的一个档位，常用于爬坡或泥泞路段，以获得更好的通过能力。