1汽车的双离合是怎么回事？是自动挡吗？Powershiftdct不同于普通的自动变速系统。是以手动挡代替自动挡。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。然而，传统的手动变速器使用离合器。换挡时驾驶员必须踩下离合器踏板才能在不同档位挂档，换挡时动力会中断。Powershift有以下优点：33601。快速换档。动力换挡的换挡时间很短，比手动挡快，不到0.2秒；2.节省燃料。Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，即保持发动机的功率在使用中，始终工作在最佳状态。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。3.舒适。由于变换速度快，dct每次变换都很平滑，顿挫感很小，人体很难察觉。4.换挡过程中，几乎没有扭矩损失；5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒；6.无论是油门还是工作模式，换挡时间至少可以达到600毫秒(从奇数挡换到奇数挡或者偶数挡，比如从5挡换到3挡，大概需要900毫秒)。2汽车双离合是什么意思？汽车双离合器是指：1。双离合指的是双离合变速箱。简单来说就是有两套离合器同时工作，一套管理奇数档，一套管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家有不同的叫法，比如大众DSG，奥迪S-tronic，保时捷PDK等。2.双离合变速箱源于赛车运动。其最早的实际应用是80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC。然而，由于耐用性和其他问题，它并没有受到欢迎。直到2003年，大众推出搭载双离合变速箱的高尔夫，成为第一家将该技术应用于主流消费市场的车企。中国消费者熟悉大众的DSG。3.动力换挡的优势很明显，传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等。从优势上来说，可以简单的扔掉普通的AT变速箱。但是，到目前为止，所有的双离合变速箱都逃脱不了低速顿挫和可靠性相对较差的缺点。由于双离合故障或设计缺陷导致的召回也不少。想必很多人还在担心大众的DSG。