曲柄连杆机构故障分析与维修：

如果不按要求拧紧气缸盖螺栓，发动机工作时气缸盖螺母松动，气缸盖与气缸体紧密接触不严格，燃烧气体飞溅烧损气缸垫，气缸垫易烧损部分较薄。油底壳内的油量不足或机油油路不顺畅会导致润滑不良，或机油压力过低，导致轴瓦因润滑不良而烧毁。 为确保足够的润滑油，需要确保润滑油路或有无部分漏油，以避免轴瓦烧损故障。

曲柄连杆机构的故障中，还包括曲轴主轴瓦的异响等问题。主轴瓦鸣响的主要原因是主轴瓦和轴颈磨损过度，轴向定位装置磨损，轴向和径向间隙过大；主轴瓦盖固定螺钉松动、轴承磨合金烧毁或脱落、曲轴扭曲变形或气缸体变形、曲轴组件动平衡偏差过大等。

诊断方法：

冷态启动柴油机时，短时间内出现异响，在润滑加油后声音减弱或消失。随着温度的升高，声音变得明显。通过快速晃动油门，改变柴油发动机的转速，观察产生异常声音的时机。选择出现异常噪声最明显的转速，保持不变，每缸断油和相邻两缸断油，观察声音变化。观察正常温度下机油压力是否较低，判断是否是主轴瓦的声音。高速运行时机体有较大振动，车辆载荷爬坡时，驾驶室有振动感，机油压力明显下降，说明曲轴轴瓦间隙过大，合金脱落。发动机温度越高(机油赫兹越低)，声音越明显；速度越高，声音越杂乱，曲轴就有可能弯曲。