轮胎吃胎的类型及原因,轮胎吃胎是什么原因造成的
各位老表,咱今天来聊聊轮胎吃胎的事儿。啥是轮胎吃胎呢?就好比轮胎被啥东西咬了一口,不正常地磨损得快。要是你发现一个或几个轮胎的内侧或外侧磨损得特别快,轮胎花纹磨损得深浅不一,那八九不离十就是轮胎吃胎了。这可不行,得赶紧看看是啥原因。
轮胎吃胎的类型
轮胎吃胎主要有以下几种类型:
1. 轮胎气压差异大。要是各个轮胎的气压差异太大,就容易吃胎。咋判断气压高还是低呢?要是单吃中间,两边正常,那就是气压过高;要是两边胎肩磨得快,中间正常,那就是气压过低。
2. 四轮定位不准确。要是四个轮胎不在标准要求的横竖两条直线上,那同侧的 2 个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。这是因为车辆自行矫正,导致某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大,加速磨损。前束过小或过大,胎肩会呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大,印痕平滑,那就是外倾角过大或过小。
3. 超载。要是你的车经常超载,轮胎就会磨损得比较厉害。这是轮胎加速磨损的一大重要因素。
4. 转向机、刹车系统故障。转向、刹车系统的故障也有可能造成吃胎、跑偏。比如制动系统出现故障,导致前后、左右轮胎制动力不一,从而导致吃胎现象的发生。
5. 车身车架变形。这种情况一般出现在一些长期不合理用车的情况。比如长期用承载式车型的城市 SUV 去做难度比较大的越野,大梁车身不平整,就会导致轮胎吃胎。
6. 路况。由路况问题造成的吃胎很容易判断,就是如果吃胎的痕迹完全没有规律,八成就是路况不好造成的。
轮胎吃胎的原因
1. 轮胎气压差异大。各个轮胎的气压差异太大,就会引起吃胎。气压是轮胎的命门,过高或者过低都会缩短它的使用寿命。咋判断气压高还是低呢?要是单吃中间,两边正常,那就是气压过高;要是两边胎肩磨得快,中间正常,那就是气压过低。
2. 四轮定位不准确。要是四个轮胎不在标准要求的横竖两条直线上,那同侧的 2 个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。这是因为车辆自行矫正,导致某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大,加速磨损。前束过小或过大,胎肩会呈锯齿状磨损。单侧胎肩磨损过大,印痕平滑,那就是外倾角过大或过小。
3. 超载。要是你的车经常超载,轮胎就会磨损得比较厉害。这是轮胎加速磨损的一大重要因素。
4. 转向机、刹车系统故障。转向、刹车系统的故障也有可能造成吃胎、跑偏。比如制动系统出现故障,导致前后、左右轮胎制动力不一,从而导致吃胎现象的发生。
5. 车身车架变形。这种情况一般出现在一些长期不合理用车的情况。比如长期用承载式车型的城市 SUV 去做难度比较大的越野,大梁车身不平整,就会导致轮胎吃胎。
6. 路况。由路况问题造成的吃胎很容易判断,就是如果吃胎的痕迹完全没有规律,八成就是路况不好造成的。
轮胎吃胎的避免方法
1. 定期检查胎压。轮胎的胎压非常重要,胎压异常除了会加速轮胎磨损外,还易增加爆胎几率,所以车主们一定要记得定期检查胎压,而这个胎压值则要以汽车制造厂家所推荐的标准值为准。
2. 定期进行轮胎换位。由于车辆前后轮的磨损程度会存在一定的差异,当车辆行驶了一定的公里数后,车主可以以对角线对调的方式,调换一下汽车的轮胎,这样可以使轮胎磨损均匀一些,从而延长使用寿命。
3. 及时给车轮做动平衡和四轮定位。当发现轮胎出现不平衡或吃胎现象时,应及时给车轮做动平衡和四轮定位,以确保车辆的行驶安全和轮胎的使用寿命。
4. 注意轮胎保养和换位。车辆行驶一定公里数后,最好给轮胎换位,使得轮胎磨损均匀,延长寿命。
5. 检查轮毂螺丝等是否会松动。轮毂螺丝松动会导致轮胎在行驶过程中晃动,增加轮胎磨损,因此要定期检查轮毂螺丝是否松动。
6. 避免超载,并且注意轮胎受力平衡。超载会增加轮胎的磨损,同时要注意轮胎的受力平衡,避免因受力不均导致轮胎磨损。