嘿，本田 XR-V 到底有没有防撞钢梁哇？

咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐，今儿个咱就唠唠这本田 XR-V 到底有没有那防撞钢梁的事儿。这玩意儿可关系到咱开车的安全呐！

瞅瞅这防撞钢梁长啥样

1.12mm，前二级保险杠和前一级保险杠相连，也是金属的，负责低速碰撞缓冲，尺寸也不小。前保险杠距地面高度有 545mm 呢。后防护结构就简单点，是由保险杠外皮以及带吸能盒的金属保险杠组成，后保险杠的长宽高厚分别是 1120mm*50mm*45mm*

1.37mm，离地高度是 510mm。这防撞钢梁看着还挺结实哈。

这防撞钢梁咋样呢

再说说这防撞钢梁咋样哈。文章里说本田 XR-V 的防撞钢梁在小型车飞度衍生出的 SUV 车型里表现还不错，算是个应试高手，细节处理也挺严谨。不过呢，也就中流水平，没啥特别超值优秀的地方。都啥年代了，居然还没有行人保护泡沫，用的还是钢板二级缓冲，后防撞梁还取消了吸能盒，这可有点说不过去了哈。咱开车可不就图个安全嘛。

这日系车咋还变厚了呢

哎呀妈呀，这文章里还说这本田 XR-V 的防撞梁咋还变厚了呢。按理说日系车不是老爱偷工减料嘛，咋这回还变厚了，这不科学呀！咱也不知道这是咋回事儿，是厂家良心发现了，还是有啥别的原因。反正咱得好好琢磨琢磨这事儿。