发动机积碳那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道不，那车上的发动机可老关键啦！今儿咱就唠唠这发动机积碳的事儿。咱先说说啥是积碳哈，它就跟咱做饭锅底那层黑乎乎的玩意儿似的，在发动机里悄摸儿地就长起来啦。

积碳都爱往哪儿长

节气门那地方积碳可不少，曲轴箱通风系统一闹事儿，油泥就黏在那儿啦。进气歧管也不闲着，曲轴箱废气里的机油蒸汽老爱在那内壁上安家。喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞、活塞顶部、活塞环、废气再循环阀，这些个地方都有可能积碳找上门来。

积碳咋形成的

节气门积碳呢，曲轴箱通风系统那家伙事儿得背锅，曲轴箱废气里的油腻机油蒸汽老往节气门那儿跑，再沾上点灰尘，油泥就出来啦。进气歧管积碳主要是曲轴箱废气里的机油蒸汽捣的鬼，发动机工作的时候，这些蒸汽老爱在进气歧管里晃悠，时间长了就积碳啦。

积碳有啥表现

怠速不稳那可是积碳在发动机里闹腾的明显表现，怠速的时候进气通道本来就小，积碳再一堵，进气量就少啦，发动机能稳当才怪呢。排气产物增多也是积碳的杰作，燃烧不充分，那些没烧干净的积碳就排出来啦，还一股味儿。加速缓慢，动力不行，那都是积碳在气缸壁和活塞上捣乱，燃油没法充分燃烧，能有力气加速才怪。油耗增加，那是积碳让燃油浪费啦，不增加才怪呢。

咋判断积碳严不严重

要是车子突然点火困难，老熄火，先瞅瞅电瓶，要是没问题，那八成是积碳严重啦。怠速的时候抖动厉害，不稳当，也得注意积碳的事儿。还有哦，车子油耗一直往上蹿，动力没啥明显变强，那很可能是火花塞积碳严重啦。

咋对付积碳

咱得时不时地给发动机清清积碳，别让它太放肆啦。该去 4S 店检修就检修，该打吊瓶就打吊瓶，把积碳都给它清理干净，让咱的发动机乖乖干活，咱开车也能顺顺当当的。