五菱之光高温，咋回事儿
嘿，家人们！今天咱来聊聊五菱之光高温的事儿。你说你开着五菱之光，突然水温高了，这可咋办？别慌，我来给你说道说道。
高温原因大揭秘
1. 冷却液不足：这是最常见的原因之一。冷却液要是少了，水温可不就高了嘛！所以，你得检查一下冷却液的情况，要是不够，就加点儿。过几天再看看液位，要是严重下降，那可得找找漏的地方了。
2. 散热风扇故障：这风扇要是不转了，或者转得慢了，那可不行！它得给发动机散热啊，不然水温就高了。所以，你得看看风扇有没有问题，要是有，就得修修或者换换。
3. 水泵故障：水泵要是坏了，冷却液就不能循环了，水温也就高了。所以，你得检查一下水泵，要是有问题，就得修修或者换换。
4. 节温器故障：节温器要是打不开，冷却液就不能大循环，水温也就高了。所以，你得检查一下节温器，要是有问题，就得修修或者换换。
解决方法大集合
1. 检查风扇皮带的松紧度和风扇叶片是否变形或折断；检查散热器外部是否堵塞，内部是否沉积大量水垢或堵塞，如外部堵塞不通风，可以用水枪清理。
2. 五菱之光水温高的原因是：水温感应器或水温表故障；点火时间过早或过晚；发动机冷却液不足；水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好。水箱散热器的上下水管的温度不一致，更换节温器；如果温度一致，检查冷却风扇是否工作正常，散热器外部是否堵塞，如果水箱散热器清洁后没有改善，更换缸垫。
3. 汽车假高温是指防冻液温度不高而指针温度高的话，一般是节温器坏了，更换即可。发动机温度过高的排除方法 ：当发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏水。最后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。
