中保研的“碰撞成绩”可不可信?会不会被“C值”或故意黑人家?
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这几天,不少人都被中保研的碰撞视频和碰撞成绩刷屏了,它也成了汽车圈的热门话题。有车友问,他们的碰撞成绩可信度高吗?我简单说3点你就明白了。首先是中保研的性质,它是由中国保险行业协会牵头,国内八家大型保...

这几天,不少人都被中保研的碰撞视频和碰撞成绩刷屏了,它也成了汽车圈的热门话题。有车友问,他们的碰撞成绩可信度高吗?我简单说3点你就明白了。

首先是中保研的性质,它是由中国保险行业协会牵头,国内八家大型保险公司出资成立的一个汽车安全研究机构。目前,它属于非营利机构。

中保研的“碰撞成绩”可不可信?会不会被“C值”或故意黑人家?

其次就是它诞生的目的,他们主要是为了给保险公司提供在售车型的碰撞数据和安全数据,以帮助保险公司细化保险经费,降低赔付风险,提升利润。

第三就是他们测试所用的车辆都是自己掏钱从市面上购买,并不支持厂家或第三方直接供车。

中保研的“碰撞成绩”可不可信?会不会被“C值”或故意黑人家?

好了,现在你知道它的可信度高不高了吧?

有车友问,它会不会被C值?

这得说明一点,中保研碰撞已经开展两年了,带头的是中国保险行业协会属非盈利性组织,它受银监会和民政部管理。

另一方面中保研不需要追求收入和盈利,它们由国内八大保险公司支撑运营。故意放水,那是害了自己。所以充不动,也充不起。

那会不会故意黑人家?

这个他们不敢,也没必要。因为碰撞现场还会有厂家代表,每个细节和流程都会被盯着。再说如果敢动手脚,故意“hei”,那厂家不得跟你拼命了。

中保研的“碰撞成绩”可不可信?会不会被“C值”或故意黑人家?

那如果厂家觉得碰撞成绩不满意怎么办?

中保研的“碰撞成绩”可不可信?会不会被“C值”或故意黑人家?

只有一个办法,在改款时哪里不足补哪里,全面提升安全性。这对我们消费者来说也是好事。

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