高速降温池，你知道是啥不？

咱河南话里，有个词叫“中”，意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊高速上的“降温池”，看看它到底是啥玩意儿，有啥用。

降温池是个啥？

降温池，其实就是个冷却池，一般设在高速公路上。它就像个小水池，专门给路过的车辆给轮胎降温的。

降温池有啥用？

长时间在高速上跑，车轮会被磨平、卡石子，遇到下坡路轻踩刹车，车轮温度就会很高。尤其是夏天，车被太阳暴晒，钢铁车身没事，车轮和发动机却在高温下运行。这时候，降温池就派上用场了。

降温池咋降温？

降温池的构造其实很简单，就是用清水来降温。这方法简单快捷，不仅能降低轮胎温度，还能降低刹车片温度。在夏天气候炎热时，长时间在高速上开车，需要频繁用到刹车，刹车压力大，刹车鼓会热衰减，刹车效果下降，甚至可能失灵。对车轮降温很重要，许多跑长途的货车司机会在车轮边上装个漏水滴水的装置，保证车轮不会因温度过高而变形。一般上下起伏路段较多的地区，高速服务区都会有降温池，方便司机，也能降低事故风险。有些地方还有专门的引导人员，大货车用得多，家用车或 SUV 如果要进降温池，最好先确认水的深浅，避免发动机进水熄火。

降温池冬天开不开？

降温池冬天一般不开放。因为降温池里的水有一定深度，一般家用车不适合用。超过了家用车的涉水深度，进去可能就出不来了。而且有些大卡车会在降温池中长时间停留或来回开，甚至洗车擦车，这些行为都很危险，容易发生事故。所以最好别长时间停留，安全第一。有些地区降温池的工作有专人负责，他们会指引车辆、给车轮和刹车降温、协调避免拥堵、清理淤泥杂物。只要需要，他们在炎热的夏天都会坚守岗位。