1帝豪GS和本田XRV哪个好？作为三个月来最畅销的小型合资SUV，本田XRV为本田的燃油增长带来了一些安慰。那么，本田XRV在与国产SUV的竞争中，胜算有多大呢？我们选择了本田XRV2017款1.5L手动经典版和吉利帝豪GS2018款1.4T自动尊尚智联版。本田XRV2017款1.5L手动经典版官方售价为12.78万元，消费者最低起售价为10.98万元。吉利GS2018款1.4T自动尊智联官方售价11.68万元，消费者最低起售价10.93万元。一、销量对比在今年6月的最新销量排名中，本田XRV销量为13，694辆，排名第十，帝豪GS销量为14，044辆，排名第九。二。动力参数对比本田XRV2017款1.5L手动经典版采用1.5L自然吸气发动机和6速手动变速箱，最大功率131马力，百米加速时间10.09秒。吉利多赛特GS2018款1.4T自动尊尚智联采用1.4T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，最大功率133马力，百米加速时间13.13秒。三。车身尺寸对比本田XRV车长4270mm，轴距2610mm，吉利帝豪GS车长4440mm，轴距2700mm，吉利帝豪GS轴距更大，但后备箱没有本田XRV那么空。四。配置对比在配置对比方面，我们还是选择本田XRV2017款1.5L手动经典版和吉利帝豪GS2018款1.4T自动尊尚智联版。安全配置方面，帝豪GS增加了前后头部安全气囊、胎压监测装置、主动刹车系统。操控配置方面，帝豪GS多了倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、发动机启停等技术。外观方面，帝豪GS增加了全景天窗、运动外观套件、车顶行李架以及无钥匙进入和启动系统。内部，帝豪GS有真皮方向盘，内置行车记录仪。多媒体配置方面，帝豪GS多了GPS导航系统，手机互联，车联网，8寸中控屏比本田XRV的5寸还大。给白推荐了：的吉利帝豪GS，在配置、动力、空位上已经全面超越了标配本田，但两车销量相差不大，可见还有很多可以展示的地方。本田1.5T发动机受油价上涨冲击后，XRV依然保持销量，质量让人放心。机油增加只是个别车型的问题，机油增加十几万元才能配帝豪。2帝豪车怎么样？帝豪是成熟车型，也是自主品牌中唯一能与合资车抗衡的紧凑型车。帝豪在自主品牌车中销量排名第一。帝豪的质量投诉在国产车中比较多，这也和销量基数高有关。从车王智的质量投诉来看，2016年的投诉量非常高。其中，投诉最多的是车身附件和电器，投诉1150件。其中，因同一型号配置不同引发的投诉较多。主要问题是手表材质与宣传不符。有消费者反映，部分桌子是塑料的，但不是塑料的，导航不好，系统没有黑屏更新的投诉很多。2015年投诉量尚可。636起投诉中，发动机投诉179起，变速箱投诉109起，车身附件和电器投诉270起。30起投诉。2018款投诉率明显下降，可能与车型使用寿命较短有关。关于发动机的投诉有97起，关于变速箱的投诉有39起，关于车身电气附件的投诉有204起。可见帝豪的投诉多为异响、生锈、电气系统故障。最近附近一个帝豪点火线圈坏了，导致电脑板损坏。虽然这种损坏的概率不是很高，但是点火线圈损坏的车主不在少数。可见帝豪的细节还有待改进。空之间有很大的改善。虽然没有大的质量问题，但是故障频发也是困扰车主的一件事。总的来说，帝豪的品质和主流合资车还是有一定差距的，但是差距会越来越小。这种低端车辆往往需要更低的价格才能生存，所以 这样整车性价比会降低，市场竞争力也会降低。但它需要大的空置房、高配、低配，所以必然存在某些方面的短板，这也是合资车价格高、配置低的原因之一。每个人都要计算成本，赚钱。品牌溢价率高的车企可以通过简单的配置获得更高的利润，而一些品牌溢价率低的车企只能通过降低自身利润来提高性价比。尽管帝豪的投诉率很高，但仍然是值得购买的高性价比车型。只要是车，就会有投诉。没有不坏的车。帝豪销量高，市场份额大，故障投诉多，可以理解。