摩托车轮胎发热是怎么回事？你知道轮胎的“四大基本功能”吗？首先回顾一下轮胎的作用。摩托车没有轮胎走不了路。几乎无一例外，几乎所有的摩托车都需要轮胎。这么重要的轮胎你懂什么？为什么会有轮胎？轮胎是什么样的东西？这是对轮胎功能的新解释。轮胎必须具备四个基本功能：3360支撑汽车和承受载荷，传递驱动力和制动力，改变和保持汽车的方向，减少来自路面的冲击。具备这四种基本功能的东西称为“弹性空气容器”，也就是通常所说的充满空气的轮胎。支撑车身的重量和载荷来支撑车身、人、行李等的重量。轮胎内的空气体积和压力主要用来支撑车身的重量和载荷，所以保持适当的气压是非常重要的。驱动力和制动力的传递为了使汽车前进或停止，需要将发动机和制动器的动力传递到路面上。这主要是通过轮胎橡胶的摩擦。当快速起步或紧急制动超过轮胎极限时，汽车容易转弯打滑，非常危险。并改变汽车的方向。在骑手的控制下，汽车转向要求的方向或保持直行。这个功能主要是靠轮胎橡胶的摩擦力和弹性以及轮胎结构的牢固度来完成的。一旦转弯速度过快超过轮胎的极限，将无法转向想要的方向，非常危险。所以骑行的时候请注意速度。减少来自路面的冲击。这就是所谓的“乘坐舒适性”性能，可以缓解路面不平带来的颠簸冲击。这种效果主要是通过空胎中的空气体积和压力、橡胶的弹性和轮胎结构的弹性来实现的。所以胎压不能太高也不能太低。请保持适当的压力。摩托车轮胎基础知识？了解轮胎尺寸和规格标志。解释摩托车轮胎尺寸的标注方法。摩托车轮胎的标识属性与汽车轮胎基本相同，但有一些特殊的标识属性。我们先来介绍一下轮胎的哪些部位标有这些数字的规格。基本规格如下：轮胎外径轮胎总宽度(包括轮胎最宽部分的宽度)轮胎高度(距轮胎中心的长度)轮辋直径等四个尺寸。根据这四个基础数据，轮胎上会出现以下规格标签：(轮胎总宽度)/(轮胎扁平率：)-轮辋直径(标签示例3360请参考下图)。这些数据并没有以精细1mm为单位标注，只是大概。通用轮胎尺寸规格的标记示例这是一个标记通用轮胎尺寸规格的示例。号码的宽度和标记主要看用途或车型，有各种数值。这种标注方式是统一的，不会因厂家不同而改变。就是一般的厂家名称、品牌名称等。同时在轮胎侧面做好标记。灰色标记部分也是轮胎特性的重要信息。一般摩托车轮胎总宽度为10mm，扁率为5%。.例如，标记属性为190/55ZR17，表示轮胎总宽度约为190mm，压扁率为55%，则轮胎高度为190 0.55=105 mm，因此，轮胎外径为：105mmx2两侧轮胎高度加上17英寸的轮框直径。因此，如果外径粗略计算为(105mmx2)17英寸x25.4mm642mm，每个轮胎制造商提供的数据必须确认为正确的尺寸规格(产品目录中记录的普利司通)。由于55%的压扁率是以百分比计算的，所以乘以轮胎的总宽度就可以得到一个大概的“轮胎高度”。按1英寸=25.4mm计算JATMA(日本汽车轮胎协会)规定了各种尺寸轮胎的轮胎尺寸规格、外径和总宽度范围，所以所有轮胎制造商都是按照这个规格进行设计开发的。.另外，为了避免与汽车轮胎的标记混淆，摩托车轮胎的标记以10mm为单位进行标注。(赛车轮胎的标记是另一种标记。(2)摩托车轮胎气压多少合适？一般摩托车的胎压是前轮170-200kpa，后轮200-220kpa。 摩托车轮胎：注意事项一般来说，摩托车轮胎的正常寿命在3年左右。因为轮胎本身是石化橡胶(尼龙材料)制成的，除了正常行驶情况下的自身磨损，而且大排量的轮胎大多属于性能轮胎，轮胎在高转速下会发热，进而发挥应有的抓地力。这种现象在高性能轮胎中最为明显，在高温和低温的不断循环下，橡胶材质的变化会加剧。此外，如果车辆放置时间较长，由于天气的影响(温差环境过大时)，对轮胎也是一个隐形杀手。胎压过高或过低的危害3360轮胎是唯一与地面接触的部位。轮胎的气压非常重要。气压不能过高或过低。胎压过高或过低都会影响汽车的操控性。如果胎压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形，降低轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，影响汽车的操控性和稳定性。