说到烧机油，首先想到的就是奥迪，就是德系车，但是这是在民间广为流传的一个说法，事实真的如此吗？

近日一家媒体通过对不同车型的汇总调查，总结出了最烧机油的十款车，下面我们一起来看看，真的是奥迪吗？真的是德系车吗？

奥迪A6

果不其然，真的是奥迪，虽然我不想黑它，但是事实就是如此，最烧机油的就是奥迪A6，奥迪品牌在中国的官场形象以及身份的象征，让A6的销量还是那么首屈一指。

保时捷卡宴

保时捷卡宴是SUV中的跑车，跑车中的SUV，但是它搭载的3.0T涡轮增压发动机却经常出现烧机油现象。可能是因为保时捷是大众集团的，也可能是因为保时捷是德系~

奥迪Q5

奥迪Q5在国内的销量一直很好，也一直都是烧机油大户。据车主们反应，同老款的大胃口相比，新款奥迪Q5的烧机油问题有了很大的改善。

奥迪A5

奥迪A5是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

奥迪A4

不出意外A4也上榜了，但是，作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。

宝马X5

宝马X5烧机油，估计很多买了这款车的车主们会感觉诧异：不会呀，x5不烧机油啊。但是X5的搭载V8发动机的车型是烧机油的。

保时捷Panamera

保时捷Panamera采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

宝马6系

宝马6系在国内的销量一般，跟3系和5系没法比。既然这样，烧就烧吧，跟咱关系不大。

宝马7系

作为宝马的期间车型也上榜了，但是开7系的，应该不在乎这点机油吧

宝马1系

德系品牌中的宝马总是上榜，主要是宝马的气门油封老化，机油从气门进入燃烧室燃烧；其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大。

我们可以看到，以上车型毫无意外全都是德系车，至于为什么会这样，可能是因为德系的比较高级吧~