年检后发动机故障灯亮了，能开吗？

年检新规 11 月 20 日实施，7-9 座车纳入六年免检范围，延长了年检周期。但检测不用这么频繁，不代表不用年检，期限到了还是需要进行上线检测的。

给车子定期做个“健康检查”本应是好事，但年检在不少人心目中的印象都是“暴力”、“没必要”、“伤车”、“麻烦”，落得个人人排斥的地步。

年检“暴力”踩高转速，车会坏吗？

年检一脚 5000 转，是为了做尾气检测。按照我国目前限速 120 公里/小时的规定来说，汽车其实只要达到 2500-3000 转，挂上高档，就能到达 120 公里了，用 5000 转来测试显然是有点偏离了实际情况，发动机转速高就会加剧磨损。

但总的来说，车子没有我们想象中那么脆弱，年检一脚 5000 转是有些“暴力”，但对车子不至于产生太大的影响，可能更多的是对车主的心理造成伤害。

年检中坏掉的车子，可能是因为本身车况就不是很好了，有一些暗疾，借年检的机会被发现出来。年检制度对改装车、安全不合格的车子“重拳出击”，也是为了保证道路安全。

特殊情况！

此前宁波的一位斯巴鲁的车主去年检，检测员对四驱的检测方法又不是很熟悉，把车子开到滚筒上面测试，结果把变速箱给搞坏掉了。

要知道国内机动车安检机构普遍采用滚筒反力式制动检测台，部分全轮驱动的车子上了这个检测台做检测，会造成车辆差速器或者变速箱的损坏。

所以四轮驱动的车：

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