有。一是降低发动机的功率。即使功率输出不均匀，也会逐渐衰减。

换句话说，力量越来越大。二是增加燃料消耗量，增加财政负担。第三，冷启动困难，也就是起火困难，不容易开车。

最后，燃烧室积碳严重，引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏，严重影响汽车安全。直喷式汽车进气门沉积碳，但对汽车进气门有以下影响：1、碳附着进排气门时，进排气门关闭不严，导致发动机气缸压力降低，发动机难以启动，在怠速下晃动，同时影响混合气进入燃烧室的截面，碳吸收一定量的混合气2、气缸、活塞顶部附着碳，燃烧室容积(空间)减少，气缸压缩比增高，压缩比过高，会导致发动机早期燃烧(固体发动机爆震)，功率降低3、火花塞活塞环之间形成碳后，活塞环容易粘连，引起燃料和气缸壁的变形。