对于聆风，日产总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)在发布会上自信地介绍：对于所有日产员工来说，聆风的出现是日产的一大成就，我们一直在不懈努力。我们要做的不仅仅是减排，而是实现真正的零排放。作为全球首款即将进入量产的电动汽车，LEAF不仅拥有酷似概念车的车壳，还具备几大优势：1。它采用现有的雷诺-日产C平台作为工程基础，采用新研发的锂电池和电机，实现零排放；2.一旦2010年进入量产，可以实现低售价，甚至未来会入驻东风日产，售价有望与骐达看齐；3.是其两大突出特点：一次电充满可持续行驶160km，可实现与IT(智能交通系统)的互联互通，改善出行环境。