日前,日产官方发布了日产聆风NISMO的官方图片。这款新车是基于cash Leaf开发的,将从7月31日起率先在日本销售。去年10月,日产发布了Leaf NISMO概念车,已经非常接近量产状态。最...
日前,日产官方发布了日产聆风NISMO的官方图片。这款新车是基于cash Leaf开发的,将从7月31日起率先在日本销售。去年10月,日产发布了Leaf NISMO概念车,已经非常接近量产状态。最近推出的量产车型在很大程度上继承了概念车的设计。基于日产纯电动车leaf的开发,红黑两色的运动外观套件让原本友好的leaf变得激进。根据官方信息,它将提供9种车身颜色供消费者选择。除了配色,该车最大的变化是全新的包围,也很帅。此外,一些概念车的轮胎与量产车型不同。量产版Leaf NISMO的轮胎由概念车的19英寸缩小到18英寸,后期使用成本更低,但仍配备了马牌ContiSportContact5系列轮胎,具有控制定向。内饰方面,新车采用了NISMO定制的红色配件,座椅、空调出风口、一键启动按钮也加入了红色装饰,非常阳光。仪表盘采用碳纤维材质,电子变速箱镀铬炮铜。内饰质感提升,车身重量也有所减轻。此外,方向盘中央还有一个红色的logo,辨识度很高。作为NISMO车型,这款车搭载的是现款Leaf的驱动电机,最大功率150马力,峰值扭矩320牛米,没有任何额外的升级。但为了保住NISMO的头衔,工程师们重新调整了电动助力转向方案,以及ABS、ESC、ITC等电控系统。在搬运过程中走上一层楼梯。据外媒消息,日产目前正在为新款Leaf更新整个动力系统,包括将原来的40kWh电池组升级到60kWh,续航里程将从400km增加到600km。同时,新车还将搭载全新的160kW电机和22kW车载慢充充电器,并支持100kW以上的快充技术。日产汽车在当地时间7月18日的新闻稿中表示,“今年上半年,新一代Leaf在欧洲的注册量已超过1.8万辆,自2017年10月上市以来已收到3.7万份订单。”日产聆风已经成为欧洲最畅销的电动汽车。新款Leaf发布后,日产目前正在欧洲寻找新一代Leaf市场。目前,我国新能源的趋势日益高涨。纯电动车之风何时能进入中国,我们拭目以待。希望能以合资的形式进入国内,请大家给个赞。
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