手动离合重的原因，手动离合器重是怎么回事

手动离合器重，开手动挡的朋友都知道，开起来那叫一个累啊！今天咱就来聊聊手动离合器重的原因，让你轻松应对。

拉线损坏

这是手动离合器重的常见原因之一。拉线损坏会导致摩擦阻力增加，离合踏板变重。遇到这种情况，直接换根拉线就好，别想着注油润滑，效果不大。

离合器片磨损变薄

离合器片磨损变薄，膜片弹簧变形量增大，踩离合就需要用更大的力气。所以，定期检查离合器片磨损情况很重要哦！

分离轴承座抹油

有些人换分离轴承时喜欢给轴承座抹黄油，以为这样能润滑。其实，分离轴承和轴承座之间间隙小，黄油反而会增加阻力。而且离合器片工作时会产生粉尘，粘在黄油上会更黏更硬，导致离合器变重。

压盘膜片弹簧损坏

踩离合时，膜片弹簧要和分离轴承接触，容易磨损。磨损会导致踩离合时弹簧受力不均匀，增加阻力。所以，要注意保护膜片弹簧哦！

分离拨叉转轴松旷

分离拨叉转轴松旷会导致踩离合时拨叉对分离轴承的压力不均匀，从而增加分离轴承对膜片弹簧的压力，导致阻力增大。所以，定期检查分离拨叉转轴很有必要！

膜片弹簧退火

离合器踏板的阻力在膜片弹簧分离前后变化最大。如果膜片弹簧高温退火，强度下降，踩离合时会发生一定弯曲，导致离合器分离不完全，分离不利索。所以，要注意正确操作，避免膜片弹簧高温退火哦！