发动机润滑系故障标志，你知道几个？
嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊汽车发动机润滑系统的那些事儿。咱河南话讲，这发动机就像人的心脏一样，得时刻保持“健康”。而润滑系统呢，就好比是给心脏提供营养的血管，要是血管出了问题，心脏可就吃不消了。所以啊，咱可得好好了解一下发动机润滑系统的故障标志，别让咱的爱车“心脏”出问题。
机油压力过低
1. 故障现象：关键词发动机在起动后，机油压力表读数迅速降低，机油报警灯闪亮；在正常温度和转速下，机油压力表读数始终低于
2. 故障原因：关键词机油量不足、机油黏度变小、汽油或冷却液进入油底壳、限压阀弹簧弹力过低或调整不当、机油滤清器堵塞、机油泵磨损严重、油道堵塞、泄漏、发动机曲轴轴承、连杆轴承配合间隙过大或凸轮轴轴承间隙过大、机油压力表、机油压力传感器及机油压力报警器工作不正常、发动机过热。
3. 故障诊断：关键词当机油压力过低或为 0 时，应立即停车熄火，检查机油尺，若油量不足，应及时添加；若机油不缺，应检查机油压力传感器的导线是否松脱；若连接良好，在发动机运转时，拧松机油压力传感器或主油道螺塞，若机油喷出有力，则为机油压力表或其传感器、连接线路故障；若机油喷出无力，应检查集滤器、机油滤清器、机油泵等是否堵塞，旁通阀是否打开，各出油管、油道是否漏油；检查机油黏度是否变小，用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应拉有 2～3mm 的油丝，否则即为机油过稀；检查机油中是否含有汽油或水分，若混有汽油或水分，则需检查何处渗漏，并排除故障；通过冷却液温度表，观察发动机是否过热，若过热查明原因排除故障；若以上检查均为正常，则应检查曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大，间隙增大会直接影响机油压力。
机油压力过高
1. 故障现象：关键词发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数高于规定值；发动机在运转中，机油压力表读数突
2. 故障原因：关键词机油黏度过大、限压阀调整不当或被胶质粘住卡死在关闭位置、气缸体主油道堵塞、机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难、机油压力表失准或机油压力传感器失效、新装配的发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小。
3. 故障诊断：关键词发现机油压力过高，应熄火排除故障，否则容易冲破机油滤清器盖或机油压力传感器；抽出机油尺，检查机油黏度是否过大，过大应更换合适的机油；卸下机油滤清器，检查滤芯是否堵塞。
