凸轮轴的轴颈和轴承磨损，可以通过测量它们之间的配合间隙来检查。测量方法可参考曲轴轴承间隙的测量方法。一般来说，凸轮轴的轴颈和轴承之间的配合间隙为0.02~0.10mm，允许极限一般为0.10~0.20mm。

一些发动机的凸轮轴轴颈可以磨削。当凸轮轴的轴颈和轴承之间的配合间隙超过允许极限时，可以对轴颈进行磨削，并选择同样修复尺寸的轴承。

但是，大多数发动机的凸轮轴轴颈和轴承没有修理尺寸。当重要轴颈和轴承之间的配合间隙超过允许极限时，必须更换凸轮轴或轴承，如果必要，两者必须一起更换。特别是凸轮轴轴承，如果凸轮轴座孔磨损严重，只能更换气缸体或气缸盖。