汽车已经成为一种非常普遍的出行工具，而且随着科技的飞速发展，汽车在各方面都在不断进步。现在，自动挡的车越来越多，自动挡因为方便，容易驾驶，很受消费者欢迎。但是自动变速器正确的启停过程是怎样的呢？今天边肖汽车就给朋友们简单介绍一下！ 自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介 自动变速器不同于手动变速器。前者是通过软连接即液力变矩器来连接和传递动力，手动变速器没有离合器片。所以操作上要注意。否则，一定的磨损会造成变速箱损坏、过热、动力连接不足等问题。 开始了，在自动启动之前。将钥匙转到通电档踩下刹车，然后将档位换到D档(倒车的话换到R档)点火，抬起手刹。然后可以空转或者喂油。这个过程是标准过程，很多人喜欢先挂档点火。我建议最好在空挡点火。 自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介 造成这种情况的主要原因是大多数自动变速箱分为四个PRND齿轮。如果我们打了火之后换到D挡，这个时候变速箱就开始工作了。当齿轮通过R齿轮时，内齿轮会引起转换。时间长了，齿轮会逐渐磨损，导致动力连接不完全。 车停稳后，先把档位换到n档然后拉手刹，抬起脚刹然后把档位换到P档。可能是很多人的习惯，停车后直接挂P档，然后拉手刹熄火。这样的操作流程是不标准的，对变速箱是有害的。 自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介 因为P档的原理是通过内齿轮啮合的方式来达到制动的效果。如果你不先拉紧手刹，就相当于让变速箱里的齿轮承受力矩，相当于你停车后两组齿轮一直在解决问题，把车刹住。你拉起的手刹没有任何意义。两对啮合的齿轮也会造成磨损。 总之，现在的自动变速器技术逐渐成熟，但日常驾驶中还是要保持良好的驾驶习惯，这样才能保护变速器，提高工作效率。如果车停在斜坡上，一定要先拉紧手刹，然后挂P档。因为汽车本身在斜坡上有重力，如果先挂P档，对啮合齿轮的损伤是双倍的。 因为自动挡操作简单，很多家庭购买的车大多是自动挡，但是我们知道驾校学的是手动挡。这两种车在驾驶时是不一样的，所以很多人在开自动挡的时候都挺迷茫的。小伙伴们基本掌握了以上车系中自动变速器正确起步和驻车过程的简单介绍了吗？