由于Porsche 911前部的形状，Porsche 911的前部没有容纳其他悬架的空间。很自然，保时捷911采用了麦弗逊式独立悬架。 但是保时捷911的麦弗逊悬架和其他家用车绝对不一样。 经过工程师的调校，保时捷麦弗逊悬架的操控性非常出色。 保时捷911在全世界有很多粉丝。这辆车的操控性很好。保时捷911在快速过弯时就像穿针引线一样精准。 2019款保时捷911搭载3.0升双涡轮增压发动机。这款发动机最大功率331kw，最大扭矩530 Nm，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩转速2300 ~ 5000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是8速动力换挡。 保时捷911的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。 保时捷的这款发动机是6缸水平对置发动机，保时捷911是后置发动机。 后置发动机放在后轮轴后面。这么长时间以来，保时捷911从未改变过这种后置发动机布局。 后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因。 这就是边肖向你介绍的全部内容。那么，看完之后，你对保时捷911的前悬挂为什么要用麦弗逊有更深的理解了吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。