1空调漏氟吗？你尝过吗？车主有空钥匙。一般前2-4年空调都不错。为什么以后坏了，修不好？每年都会添加氟化物。能不能把空调开久一点，这样就可以说说平时要注意什么了？1.漏氟：一般大部分车友都是夏天天天热的时候才开空调。冬天和春秋都不会开机，所以用不了几年。需要注意的是，在不用的季节，每隔10天半就要打开它们，需要5-10分钟。不会浪费太多油。空调和汽车一样，不好用就会出故障。如果不想以后惹麻烦，平时就要多注意了。为什么？再次，还有空调和制冷。不记得冬天车外是9摄氏度还是6摄氏度，所以压缩机不工作。但在冬天，你绝对可以找到一个温度比这更高的地方或天气。就五分钟，所以别想了。就算整个冬天都没机会开，也比其他三个季节不开强多了。2.空气气味控制3360 2-2在你到达目的地之前。养成这个习惯，你的车就没味道了。原因是大部分人都是局部关闭发动机和空控，然后管道和风道都很冷。3.空调漏氟完了怎么修一次？很多车用氟3-4年然后漏完了。以后就是恶性循环，每年都要加制冷剂，接下来几年漏的越来越快。有木有？我该怎么办？听我说，原厂制冷剂第一次漏出来的时候，即使用真空泵在侧面漏，(如果没发现漏)，也要同时加荧光剂。别听修理工的鬼话，不漏就加制冷剂。他是想省事，来年有个好收成。只有加入荧光剂，制冷剂泄漏时才容易发现泄漏点，维修人员使用真空泵也无法发现泄漏点。原因是静漏不代表跑或者抖。我不知道。清楚了吗？2公交车超载如何处罚扣分？汽车超载是有害的，可能会导致严重的事故。2017年4月30日，重庆某路段交警拦下一辆车，是一辆依维柯大客车，车上有6名乘客。然而，交警在车上发现了41名农民工。事件曝光后，引起巨大反响。司机想把全世界都放在他的车里吗？一车41人。据悉，这辆公交车是去重庆某工地的班车。为了节省时间，司机少跑了两趟，车上放了40个工人，加上41个司机。幸好交警及时发现，否则可能会发生事故。人们常说汽车不能超载/超员，但为什么呢？公交车超员不仅影响乘坐舒适度，货车超载也不取决于能不能站起来。关键问题是车辆超载、超员会造成车辆重心改变、影响制动效率、遮挡驾驶员视线等不安全因素。一旦发生交通事故，后果不堪设想，绝对不是耸人听闻。违规校车伤害儿童。大货车超载可能只会造成货物和车辆的损失，但如果大客车超载发生事故，不仅仅会造成车辆的损失。还记得几年前，在新闻报道中，经常看到一些幼儿园和小学的校车事故，很多都和超员有关。在这辆载有20名乘客的公共汽车上，80多人翻了两番。幸好交警及时发现并拦下了这辆公交车，不然真不知道会发生什么。看孩子们下车时的表现，大概根本不知道发生了什么，或者警察叔叔们为什么拦他们的校车。无辜的孩子也不知道校车有潜在的危险。我想说，司机，你真的不知道这么多人拥挤的危险吗？如果你自己的孩子在车里，你也会这样做吗？事发时，载有8人的汽车乘坐了11人。据了解，这起事故的主要原因是过度拥挤。中国每年都会发生这样的事故，大部分校车事故都与超员有关 公交车超员最大的问题是，在没有安全带等安全装置保护的情况下，乘客很容易在事故中受伤，而且这种伤害往往是致命的。更有甚者，如果过度拥挤的人太多，可能会遮挡驾驶员对镜子的视线，影响安全驾驶。货车超载屡禁不止。提到超载，人们第一时间想到的往往是大货车。的确，在日常生活中，我们经常听说大货车的事故，而超载在这些事故中占了很大的比重。在超载的影响下，刹车容易失灵，车辆容易失控，不仅害了自己，也欺骗了别人。因为货物太长太重，刹车时车辆重心不稳，最后车辆前端在货物的压力下倾斜。幸好后面没有车，否则后果不堪设想。想想看，车上几百根钢筋掉到车尾，无异于几百支利箭插在车尾。在这个视频中，货车超载，导致刹车失灵，最后打滑上坡，导致7辆无辜车辆被撞。我理解大货车司机真的不容易，因为生活压力，有时他们不得不超载，拉更多的货来赚更多的钱。更糟糕的是，他们不超载是赚不到钱的，但这不是违反交通规则的理由，更不是拿其他交通参与者的生命开玩笑。如何处罚超载/超员？超载/超员问题在国内一直存在，交管部门也一直在打击，但为何屡禁不止？其实是因为相关人员想省事或者想多赚钱。但这种赚钱省事的方法往往带来血的教训，尤其是一些幼儿园和小学的校车。孩子对危险一无所知，老师和校车司机难道不懂吗？这种做法是对乘客生命安全的不负责任，无异于谋杀。