别克凯越 P0105 故障码的那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克凯越的 P0105 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊，可把不少车主给整迷糊了。咱都知道，车这玩意儿有时候就爱出点小毛病。这不，别克凯越就出了这么个 P0105 故障码。

故障码的表现

咱先说说这故障码的表现哈。这凯越冷车启动那是没啥问题，可一热车，放个十来分钟、半个小时的，再启动就费劲了，老打不着火，就听着发动机在那儿响呢。

排查方向

遇到这情况，咱得先瞅瞅。我觉得吧，可能是汽油泵不太靠谱，偶发性工作不好。就把油压表接上，嘿，还真发现故障的时候油压还挺正常。接着又看了车辆不启动时的数据流，没看出啥大毛病，就发现启动时的近期压力数据流有点偏高。这近期压力高吧，一般不影响启动，除非进气压力传感器有问题或者一激二阀有毛病。那就得排查排查这俩玩意儿。咋排查呢？故障的时候把钥匙打开瞅瞅压力，跟大气压力差不多，那就说明进气压力没啥大问题。要是不放心，把电器压力传感器插头拔掉启动试试，要是还不行，那就说明这传感器没啥事儿。一激二阀要是长通了，废气串到燃烧室，那启动就困难了。咱可以通过数据流判断，也可以把一激二阀拆下来看看关没关。还有啊，咱看看废气循环反馈，要是在零点七二伏左右，那就是最小位置。

解决办法

那到底咋解决这 P0105 故障码呢？最快的办法就是先换个传感器试试。要是换了传感器还不行，那就再检查检查线路和发动机电脑。咱可不能让这小毛病把咱给难住了不是！