别克凯越故障码 P0105 大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这别克凯越的一个奇葩故障码——P0105。这凯越啊，冷车启动那叫一个正常，可热车停一会儿再启动，那就费劲啦，老半天打不着火。咱先别急着上火，咱得好好查查这毛病咋回事儿。

故障排查第一步：油压检查

咱得先瞅瞅这油压正不正常。嘿，接上油压表一测，故障的时候油压还挺稳当，在三点五八到四八之间呢，那就排除了汽油泵偶发性工作不良的可能啦。

数据流里的小秘密

接着咱看看车辆不启动时的数据流，嘿，还真发现个事儿，在车能正常启动的时候，近期压力的数据流有点偏高呢。不过咱福建话说这近期压力高一般不影响启动，除非进气压力传感器有问题或者一激二阀长通才会让启动困难。咱接着排查，把钥匙打开看看故障时的进气压力，跟大气压力差不多，那就说明进气压力没啥大问题。要是不放心，把进气压力传感器插头拔掉再启动，故障还是一样，那就可以排除传感器的事儿啦。一激二阀只有长通大量废气串到燃烧室才会让启动困难，咱可以通过数据流判断或者把阀门拆了看看关没关。咱再瞅瞅废气循环的反馈，在零点七二伏左右就是最小位置呢。

故障原因大猜想

咱福建人都爱琢磨事儿，这故障码 P0105 背后到底啥原因呢？咱还得继续好好研究研究，说不定哪天就给它整明白了，让咱的别克凯越重新跑得欢实咯！