这种进气道一般称为“进气格栅”或“中网”。简单来说就是保险杠的一部分，或者是汽车前脸的一部分，但是这里后面是汽车散热器，不能完全挡住。所以厂家要在保证美观的前提下，把这个进气口设计好。很多品牌都会在这里下功夫，全车系统的前格栅都很有特色。毕竟这是全车的脸面。但是，我们看到的有时候不一定是真的，比如丰田Rav4。大灯的中间部分看起来像是进气格栅，但实际上只是设计成那样的形状。如果你仔细看，你会发现它是完全不透气和密封的。而真正的进气格栅位于下方。因为发动机散热器在进气格栅后面，所以进气格栅不能被挡住，否则冷却风扇无法抽入温度相对较低的外界空气冷却散热器，发动机就会发热。而且行驶中气流直接从进气格栅进入冲击散热器，也能起到散热的作用。但低温天气冷启动后发动机温度过低。这时候就要尽量保持温度高，让发动机快速升温。所以有些车配备了主动式进气格栅，在车热的时候可以主动关闭，减少热量损失，让发动机尽快暖机。所以堵住车头的进气格栅不会导致发动机熄火，因为这不是发动机的进气通道，而是冷却通道。堵塞后发动机可能很热。另外，我想提醒你，你在开车的时候，有时候会碰到漂浮在空中的塑料袋，尽量避开，因为一旦撞到这个东西，它很容易粘在进气格栅上，影响散热器的气流强度，导致发动机温度高。汽车发动机的进气口一般位于发动机舱内，空气滤清器滤芯的上方。空气通过进气口进入空气滤清器滤芯，过滤后的洁净空气最终通过进气软管、空气流量计、节气门和进气歧管被吸入发动机气缸。如果这里堵了，会影响发动机的进气，可能会导致发动机熄火。当然最直接的放大就是堵住节气的门，只要堵住发动机，几秒钟熄火。只是这个地方吸力非常强。发动机空转的时候，我突发奇想用手掌挡住。屏蔽的那一刻我就后悔了。吸力太大，感觉手都要被吸进去了。所以不要试图去挡排量较大或者速度较高的车。有很大的伤害和损坏发动机的危险。