汽车 2 档脱档，咋回事儿

咱河南话里，把汽车脱档叫“掉档”。这“掉档”是个啥情况呢？就是汽车在行驶中，变速器的 2 档突然没了，车子就像没了劲儿一样，速度也慢了下来。

掉档的原因

那为啥会掉档呢？这原因可不少。

1. 挂挡连杆机构失调：这就好比你想把钥匙插进锁孔，结果插歪了，钥匙就进不去了。连杆机构失调了，档就挂不进去，或者没挂到底，就容易掉档。

2. 变速箱内倒档锁止机构磨损：这就好比是门锁的舌头磨损了，锁不住门了。倒档锁止机构磨损了，就没办法有效锁住倒档齿轮，档就容易掉。

3. 惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形：这就好比是齿轮磨损了，变得不平整了。啮合齿磨损成锥形，档就容易掉。

4. 齿轮弹簧锁紧力变软或断裂，自锁钢球脱出或损坏：这就好比是门锁的弹簧坏了，锁不住门了。齿轮弹簧锁紧力变软或断裂，自锁钢球就会脱出或损坏，档就容易掉。

5. 齿轮锁块过度磨损：这就好比是门锁的把手磨损了，不好使了。齿轮锁块过度磨损，就会导致齿轮锁块损坏，档就容易掉。

6. 滑动齿或脱挡机构齿轮座和齿轮套的内外啮合齿因磨损呈锥形：这就好比是齿轮的牙齿磨损了，变得不平整了。内外啮合齿磨损成锥形，档就容易掉。

7. 脱档拨叉和齿轮套磨损严重或脱档拨叉变形：这就好比是换挡的操纵杆磨损了，不好使了。脱档拨叉和齿轮套磨损严重或脱档拨叉变形，档就容易掉。

8. 脱档杆内脱挡机构调整不当导致脱挡不到位，啮合齿处于半啮合状态：这就好比是换挡的操纵杆没有调整到位，档没有完全挂上。脱档杆内脱挡机构调整不当，档就容易掉。

掉档了，咋办

要是遇到掉档的情况，别慌，咱一步步来。

首先，要检查一下刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。

其次，要检查一下刹车油，看看刹车油够不够。要是刹车油不够了，就得加满。

最后，要检查一下刹车油管，看看有没有漏油的情况。

要是以上都没问题，那可能就是变速器的问题了，这就得找专业的技师来检查和修理了。