汽车的刚性部件是通过加工和粘接制成的。关于汽车钢件的粘接工艺，()边肖为您一一详细介绍。 (1)操作工具 砂纸。 洗涤剂。 异丙醇、丙醇或酒精。 胶筒和胶枪(标准胶筒和胶枪)。 涂有粘合剂的刮刀。 (2)胶粘剂的有效期 过期日期标在不干胶盒上。使用前请检查粘合剂是否过期。 (3)研磨和清洗 为了更好地粘合，用钢丝刷或砂纸去除粘合表面的氧化锈和油漆。 用异丙醇、丙醇或酒精清洁粘合表面。 让干净的表面干燥大约5分钟。 粘合表面必须完全干燥。 (4)粘合剂的涂覆 胶筒的工作温度为15~25。 将胶筒放入喷胶枪，取下盖子，然后排出两种胶成分。将粘合剂组分均匀挤出，安装混合管。 挤出约10cm长的混合粘合剂，然后将混合粘合剂涂在粘合面的一侧。 涂抹粘合剂后，检查粘合剂成分是否从粘合剂滚筒的后部排出。如果是，取消粘合过程。清洁新零件并使用新的粘合剂盒。 用刮刀将粘合表面的粘合剂刮平。涂层厚度约为2mm(取决于粘合间隙)。 混合后，胶粘剂的使用寿命约为2h。只有在1小时内没有物料流出搅拌机时，才需要更换搅拌机。 连接并固定新零件，并根据维护说明进行铆接/焊接。 用纸或布去除多余的粘合剂。 (5)硬化时间 硬化时间：48h，至少15(室温)直到达到车辆工作强度或1h，在喷漆室内(喷漆室温度80/物体温度60)。 直到达到车辆的工作强度。 不要使用热辐射装置辅助硬化。当温度120时，粘合剂有硬化的危险。在粘合表面硬化之前，不要装载粘合零件。 (6)粘接表面的再处理 在所有粘合表面涂上空腔防腐保护层。 (7)粘合剂的处理 少量混合硬化后的残胶可作为日常垃圾处理。