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如何监管汽车零部件生产制造企业的安全工作
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许强甫
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你好 第一安全培训 第二安全区域主体责任制 第三安全隐患排查 第四定期抽检,实行奖惩机制 第五做好不伤害他人,不被他人伤害,确定事物的安全,不自己伤害自己 自己,他人,物品的安全 第六视频监控实时监管 第七连带或者互管,机制
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建议按我说的进行检查和维修
王俊
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怎么辨别重汽配件是否是原厂件
鉴别原厂配件的方法: 1、看包装:原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽; 2、看颜色:某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件; 3、看外表:原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙; 4、看油漆:不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润; 5、看质地:原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用; 6、看工艺:低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤; 7、看“储存”:汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的; 8、看“接合”:如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用; 9、看标识:部分正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买; 10、看缺漏:正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废;
邢增龙
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读
使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
谢德强
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战旗底盘升高4寸需要几种零件?
吕绍阳
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