怠速运转时，发动机会发出连续有节奏的“啪嗒、啪嗒、啪嗒”的金属爆震声，可能来自阀脚处或阀座处。随着转速的升高，声音也会变得更大，同时温度变化和单缸断火时也不会减弱。若几个阀门同时产生响声，声音会变得杂...
怠速运转时，发动机会发出连续有节奏的“啪嗒、啪嗒、啪嗒”的金属爆震声，可能来自阀脚处或阀座处。
随着转速的升高，声音也会变得更大，同时温度变化和单缸断火时也不会减弱。若几个阀门同时产生响声，声音会变得杂乱。
阀门的脚步声和就位声统称为阀门声。若想判断发动机是否存在异常噪声，可以通过以下手段进行判断：
1、发动机异响能够提示发动机某机构技术状态发生了变化，可能由于部分零件磨损或组装、调整不当等原因引起。
2、某些特殊的异响也可能预示发动机可能发生事故性损伤。如果发现发动机异响，应及时维修，以避免故障扩大。
3、在拆卸前，应首先进行检查，初步确定故障所在，然后进行发动机异响特性分析。通过这种方法，可以较为准确地诊断异常声响的部位、原因和程度，以避免分解检查的盲目性。
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