1捷达vs5质量如何？捷达的独立和当年的灵感和想法差不多，不同的是一汽大众吸取了他们的失败经验，重新审视了国内的市场需求。以老少皆知的捷达命名，并在大众品牌的背景下大力推广，试图为捷达品牌注入浓浓的“德国味”，打开割韭菜之路。从结果来看，捷达品牌的独立无疑是非常成功的。其机型上市时供不应求，终端基本没有优惠。大众沃尔夫斯堡总部起步，大众旗下子品牌，一汽-大众旗下子品牌，一汽-大众——；捷达当然是合资品牌。我觉得这是大众和一汽大众为了满足国内市场需求的下一步，但捷达的聪明之处在于，它不能走以前灵感和思路的老路，用壳和新品牌代替主品牌的退役车型和老款来忽悠国内消费者。事实证明，即使价格便宜，也不会得到大多数中国人的认可。有多少人还知道广本的概念？只有陈开能凑合，但根本进不了主流。不过捷达虽然是大众的子品牌，但并没有使用大众的logo，可以理解为大众和一汽大众共同建立的品牌。捷达的成功在于，第一，使用“捷达”作为品牌，人们对捷达的口碑和好感还在，所以它比日产-陈凯、广本-概念车、东本-思明等更容易被国人认可第二，捷达没有采用大众老款，换了三大件的外壳和标准来对待捷达。相反，它反复表明，它采用了全新的设计语言(虽然非常座椅)，并与大众同步动力总成和平台。试着告诉大家，捷达是大众品质，但定位更亲民。捷达质量如何？捷达车型由一汽大众生产，在一汽大众成都工厂生产，使用大众动力总成和平台。所以不出意外，和宣传的一样，质量和动力总成一样。但毕竟新品牌、新车型上市不到一年，品控能否得到保证，还需要市场验证。既然用的都是大众的，或者一汽大众生产的，价格也确实低很多，那肯定和同级别大众有质量差异。不然怎么能做到品牌差异化，保持利润？比如一辆车有2万多个零件，那么每个零件可以省1块钱，一辆车的成本也可以省2万元。当然，这只是一个夸张的比喻，当然也不是所有的部分都是简单的搭配。但是一线品牌零件和二线品牌零件在不同位置的使用会造成成本差异。但是，我们不能拿捷达和大众比。毕竟捷达便宜，差异化肯定是要的。我们要把捷达和同价位的其他合资或者国产品牌进行对比。2捷达vs5自动挡怎么样？如果你想买一辆预算在10万左右，经济实用，品牌友好的车，那么buy buy君认为捷达VS5绝对有资格进入候选名单前三。捷达VS5作为大众全新的子品牌，是全新捷达的首款SUV。捷达VS5的性价比真的太高了。一方面，价格区间8.48-11.28万，紧凑型合资SUV，却只有A级车的钱；另一方面，捷达VS5的轴距分别为4419mm和2630mm，空旷的内饰空间绝对可以满足大部分消费者的需求。捷达VS5采用了新标准，但也可以说是新标准(绝对是褒奖)。捷达VS5来自大众的MQB平台，从头到脚，里里外外都是纯正的德国品质。无论是做工还是质量，都是正宗的大众。并且和大众共享零件，也大大节省了后期维护的成本。所以也能解释为什么捷达VS5从诞生开始就成为爆款。大众的大树，产品质量好，想不到都难。至于哪款车性价比最高，buy buy君推荐最新的30岁车型，即最新的捷达VS5。外观和内饰相比老款变化不大，但配置有所升级。作为特别版，电动尾门，360度全景影像，遥控汽车控制和s